Kenteken check PG-759-B
APK verlopen - 7+ eigenaars - 279.199 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PG759B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken PG-759-B
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken PG-759-B
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken PG-759-B
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken PG-759-B
Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (2011) – Kenteken PG-759-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1362 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDCi dieselmotor met 70 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken PG-759-B is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor circa €26.580 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1.6 TDCi motor in deze Ford Focus Wagon is een 1560cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode 'DV6' of 'Duratorq TDCi'. Deze motor levert ongeveer 70 pk (52 kW) en 230 Nm koppel. Het is een common-rail diesel met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 8 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCi Trend uit 2011 met normale kilometerstand ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en uitvoering. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en turbo-conditie. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken PG-759-B uit 2011 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte, ruime dieselauto zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,366 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,325 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Claxon werkt niet of is er niet
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 09
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 45
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi (PG-759-B)
Wat is de APK status van PG-759-B?
De APK van PG-759-B is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PG-759-B een import auto?
Ja, PG-759-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-759-B gehad?
PG-759-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor?
De motorcode is doorgaans 'DV6' of 'Duratorq TDCi', een 1560cc 4-cilinder turbodiesel common-rail motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 model?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1362 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.6 TDCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
