Kenteken check PH-010-X

APK verlopen - 5 eigenaars - 240.854 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-663071
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PH-010-X
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-010-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi Q5 2.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken PH-010-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken PH-010-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken PH-010-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken PH-010-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi Q5 2.0 TDI (2017) – Kenteken PH-010-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.461
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
117 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DET
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1968cc TDI motor (EA288) met 120 pk en 320 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
  • Luxe Sport Pro Line S uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
  • Goede waardebehoud en stabiele marktwaarde

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke turbo en injector storingen na intensief gebruik
  • Transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel en gewicht ligt aan de hogere kant
  • Praktijkverbruik ligt vaak boven officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken PH-010-X is een zwarte Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met degelijkheid en is nieuw geleverd voor €71.426.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q5 draagt meestal de motorcode 'EA288'. Dit is een moderne common-rail turbodiesel met 120 pk (88 kW) en 320 Nm koppel, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en emissiecontrole. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (DSG) versnellingsbak, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn relatief zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn. De quattro aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De marktwaarde van deze uitvoering blijft redelijk stabiel door de combinatie van luxe, prestaties en quattro-aandrijving, met een waardebehoud van circa 50-60% na 5 jaar.

Bij aankoop van een Audi Q5 2.0 TDI quattro Sport Pro Line S uit 2017 met kenteken PH-010-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissie-olie. Let op eventuele schokkerige schakelingen en controleer de turbo en injectoren op tekenen van slijtage. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Controleer ook de staat van het quattro-systeem en de banden. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en luxe uitrusting is het verstandig om te kiezen voor een goed onderhouden exemplaar met volledige historie.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken PH-010-X uit 2017 is een solide en luxe SUV met een efficiënte 1968cc 4-cilinder dieselmotor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Q5 een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium diesel SUV met automaat.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

15 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
Audi Q5 2.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DET
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 211 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 2.0 TDI (PH-010-X)

Wat is de APK status van PH-010-X?

De APK van PH-010-X is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PH-010-X een import auto?

Nee, PH-010-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-010-X gehad?

PH-010-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi Q5?

De motorcode is doorgaans EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen door koppeling slijtage, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies, wat motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Dieselinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

DSG-koppelingen kunnen slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, trilling, foutcodes in transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 2.0 TDI kentekens

Model Kenteken