Kenteken check PH-244-P
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 113.462 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PH244P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.8-liter boxermotor met 355 pk
- Iconisch design en cabrioletplezier met softtop Super Sport
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
- Duurzame Tiptronic S automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2008
- Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Nederlandse exemplaren
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Niet geschikt voor dagelijks gebruik vanwege onderhoudsintensiteit
Volledige analyse
Kenteken PH-244-P is een bruine Porsche 911 Cabrio uit 2011 met een 3800cc zescilinder boxermotor die 355 pk levert. Deze Carrera S uit 2008 combineert sportieve prestaties met het genot van een softtop cabriolet, oorspronkelijk nieuwprijs circa €152.440.
De 3.8-liter motor (motorcode M97.2) in de 2008 Porsche 911 Carrera S Cabrio is een watergekoelde zescilinder boxermotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. De motor is een doorontwikkeling van de 3.6-liter variant met een grotere boring en verbeterde inlaat en injectiehoek voor betere verbranding en meer koppel over het toerenbereik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de kettinggeleiders (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door slijtage van zuigerveren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Porsche 911 Cabrio is de Tiptronic S, een 5- of 7-traps automatische transmissie afhankelijk van uitvoering. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid mits tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn lekkages van de transmissievloeistof en slijtage van de meervoudige koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van olie en filter (circa elke 60.000 km) en reparaties die bij grote slijtage in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 12 en 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 283 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag flink verhogen.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S uit 2008 met kenteken PH-244-P is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele grote onderhoudsbeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze modellen behouden hun waarde redelijk goed, vooral goed onderhouden exemplaren met originele onderdelen en historie.
Deze bruine Porsche 911 Cabrio met kenteken PH-244-P uit 2011 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter boxermotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 11
APK keuring details: 32
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 09
APK keuring details: 27
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (PH-244-P)
Wat is de APK status van PH-244-P?
De APK van PH-244-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PH-244-P een import auto?
Ja, PH-244-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PH-244-P gehad?
PH-244-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M97.2, een watergekoelde 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de Tiptronic S automaat?
De Tiptronic S automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en vereist periodieke olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Porsche 911 Carrera S Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanners en geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat transmissie lekkage en slijtage
Lekkage van transmissievloeistof en slijtage van koppelingselementen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, transmissiewaarschuwing.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, motoroliecontrolelampje.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet S kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|