Kenteken check PH-244-P

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 113.462 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-600490
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PH-244-P
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Cabriolet S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-244-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
55

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken PH-244-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 60.000 - € 74.000
Adviesprijs nieuw
€ 157.006
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
100 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MA101
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Bekeken
1.002 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.8-liter boxermotor met 355 pk
  • Iconisch design en cabrioletplezier met softtop Super Sport
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Duurzame Tiptronic S automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2008
  • Uitgebreide onderhoudshistorie vaak beschikbaar bij Nederlandse exemplaren

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
  • Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Niet geschikt voor dagelijks gebruik vanwege onderhoudsintensiteit

Volledige analyse

Kenteken PH-244-P is een bruine Porsche 911 Cabrio uit 2011 met een 3800cc zescilinder boxermotor die 355 pk levert. Deze Carrera S uit 2008 combineert sportieve prestaties met het genot van een softtop cabriolet, oorspronkelijk nieuwprijs circa €152.440.

De 3.8-liter motor (motorcode M97.2) in de 2008 Porsche 911 Carrera S Cabrio is een watergekoelde zescilinder boxermotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 355 pk bij 6600 tpm en 400 Nm koppel bij 4600 tpm. De motor is een doorontwikkeling van de 3.6-liter variant met een grotere boring en verbeterde inlaat en injectiehoek voor betere verbranding en meer koppel over het toerenbereik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de kettinggeleiders (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder is olieverbruik bij hogere kilometerstanden een aandachtspunt, mede door slijtage van zuigerveren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Porsche 911 Cabrio is de Tiptronic S, een 5- of 7-traps automatische transmissie afhankelijk van uitvoering. Deze automaat staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid mits tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn lekkages van de transmissievloeistof en slijtage van de meervoudige koppelingselementen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van olie en filter (circa elke 60.000 km) en reparaties die bij grote slijtage in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 12 en 14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 283 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag flink verhogen.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S uit 2008 met kenteken PH-244-P is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele grote onderhoudsbeurten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze modellen behouden hun waarde redelijk goed, vooral goed onderhouden exemplaren met originele onderdelen en historie.

Deze bruine Porsche 911 Cabrio met kenteken PH-244-P uit 2011 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter boxermotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze 911 Carrera S een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Variabele lichtverdeling €702
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €1928
Metallic lak €1095

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
12 februari 2020
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band is beschadigd

31 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

30 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 1
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 2
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 3
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 4
juni 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 5
juni 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MA101
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 3800 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 385 pk (283 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 305 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,7 s
Topsnelheid begrensd 300 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 242 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (PH-244-P)

Wat is de APK status van PH-244-P?

De APK van PH-244-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-244-P een import auto?

Ja, PH-244-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PH-244-P gehad?

PH-244-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?

De motorcode is M97.2, een watergekoelde 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de Tiptronic S automaat?

De Tiptronic S automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en vereist periodieke olie- en filterverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 12 en 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 Porsche 911 Carrera S Cabrio?

De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanners en geleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie lekkage en slijtage

Lekkage van transmissievloeistof en slijtage van koppelingselementen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, transmissiewaarschuwing.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren neemt het olieverbruik toe, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, motoroliecontrolelampje.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet S kentekens

Auto Nummerplaat