Kenteken check PH-432-J
APK verlopen - 9+ eigenaars - 164.400 km (peildatum jan 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PH432J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken PH-432-J
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken PH-432-J
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken PH-432-J
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken PH-432-J
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (2016) – Kenteken PH-432-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1440 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief uiterlijk en rijgedrag door licht gewicht en directe besturing
- Efficiënte motor met CoD-technologie voor lager verbruik
- Ruimere cabriolet met echte 2+2 zitplaatsen
- Hoge afwerkingskwaliteit en uitgebreide uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Snelle en stille softtopbediening
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting door fiscale indeling
- Beperkte bagageruimte
- Zachtere ophanging dan sportieve coupés
- Incidenteel olieverbruik en mogelijke turbo-/injectorproblemen
- Lagere restwaarde dan gesloten modellen
- Kosten softtoponderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken PH-432-J is een grijze Audi A3 Cabriolet uit 2016 met een 1395cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze softtop is in 2014 nieuw verkocht voor €45.331 en valt onder de Ambition Sport Edition Open Days uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor in deze Audi A3 Cabriolet heeft een cilinderinhoud van 1395cc en levert 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 rpm en 250 Nm koppel bij 1500-3500 rpm[2][5]. De motorcode voor deze 150 pk variant is **CZDA** (let op: de 125 pk variant heeft een andere motorcode). De CoD-technologie schakelt bij lage belasting automatisch twee cilinders uit voor een lager brandstofverbruik. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van slijtage of breuk, maar regelmatig controleren op rek en geluid is verstandig (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Incidentele problemen met de turbocharger, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling en storingen. Regelmatig onderhoud en eventueel injectorreiniging aanbevolen (categorie: motor, ernst: **yellow**). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij intensief gebruik. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (6MT) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Onderhoudskosten vallen mee, tenzij de koppeling vervangen moet worden (categorie: transmissie, ernst: **yellow**).
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en het lichte gewicht (ca. 1345 kg) zorgen voor een wendbare en sportieve rij-ervaring[4]. De ophanging (voor: MacPherson, achter: multilink) biedt een goede balans tussen comfort en sportiviteit. Het stuurgedrag is direct, maar onder extreme belasting kan er wat onderstuur optreden. De cabriolet is langer en ruimer dan zijn voorganger, met een echte 2+2 zitplaatsenindeling[4].
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Onbekend voor deze exacte variant, maar vergelijkbare 1.4 TFSI modellen halen officieel ca. 47 mpg (5,0 l/100km) gecombineerd[3]. - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de softtop. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2014 betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (ca. €800–€1.200 bij vervanging), turbo (€1.500+), injectoren (€600+). - **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €500–€1.000 bij normaal gebruik. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen **€12.000 en €16.000**. Het waardebehoud is redelijk voor een cabriolet, maar lager dan bij een gesloten A3. De nieuwprijs was €45.331; na 11 jaar is ca. 65–70% van de waarde verdampt.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Sportief uiterlijk en rijgedrag** door lage gewicht en directe besturing[4][8]. - **Efficiënte motor** met CoD-technologie voor lager verbruik bij rustig rijden[2][3]. - **Ruimere cabriolet** dan veel concurrenten, met echte 2+2 zitplaatsen[4]. - **Hoge afwerkingskwaliteit** en uitgebreide uitrusting in Ambition Sport Edition. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Snelle en stille softtop** (18 seconden, tot 50 km/u)[4]. **Nadelen** - **Hogere wegenbelasting** door fiscale indeling (110 kW/150 pk). - **Beperkte bagageruimte** (320 liter, softtop ingeklapt)[1]. - **Zachtere ophanging** dan sportieve coupés, wat onderstuur kan veroorzaken. - **Incidenteel olieverbruik** en mogelijke turbo-/injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. - **Lagere restwaarde** dan gesloten modellen. - **Kosten softtoponderhoud** (reparatie/vervanging kan prijzig zijn).
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken PH-432-J uit 2016 is een stijlvolle, efficiënte en relatief praktische open auto met een sportief karakter. De 1.4 TFSI CoD motor biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, maar vereist alert onderhoud van turbo, injectoren en distributieketting. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm. De wegenbelasting is aan de hoge kant, maar de totale eigendomskosten vallen mee bij een cabriolet in deze klasse. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele softtopslijtage. Voor liefhebbers van een Duitse open auto met karakter is de A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD Ambition Sport Edition een aantrekkelijke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,939 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra (PH-432-J)
Wat is de APK status van PH-432-J?
De APK van PH-432-J is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PH-432-J een import auto?
Ja, PH-432-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PH-432-J gehad?
PH-432-J heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI CoD?
Reken op 6,5–7,5 l/100km bij normaal gebruik. Officieel (WLTP) is ca. 5,0 l/100km mogelijk, maar in de praktijk ligt het hoger[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 150 pk benzine uit 2014?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Controleer regelmatig oliepeil, turbo, injectoren en distributieketting. Ververs tijdig versnellingsbakolie en onderhoud de softtop.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling mogelijk bij intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Geen grootschalige meldingen, maar controleer MMI-systeem en bekabeling softtop op slijtage.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Slijtage of rek mogelijk bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Geluid, motorstoring
Turbocharger
Defect of verminderde prestaties
Kenmerken:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling, storingen
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olielverbruik
Hoger dan gemiddeld verbruik
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Softtopmechaniek
Slijtage, lekkage
Kenmerken:
Geluid, waterindringing
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Cabriolet 1.4 TFSI cod ultra modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|