Kenteken check PJ-237-V

APK verlopen - 11 eigenaars - 116.870 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-754310
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PJ-237-V
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport Td4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-237-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken PJ-237-V

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken PJ-237-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken PJ-237-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken PJ-237-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2017) – Kenteken PJ-237-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 59.161
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
150 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
204DTD
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
558 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1945 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
  • Sterke en koppelrijke 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk.
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Goede offroad-capaciteiten dankzij AWD en Terrain Response.
  • Comfortabele en luxe Urban Series SE uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud voor een premium SUV.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage, onderhoud kostbaar.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment.

Uitgebreide analyse

Kenteken PJ-237-V is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE 7p. uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor €64.376.

De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbodiesel met common rail directe inspuiting (CRDi). De motorcode is doorgaans de Ingenium TD4, een DOHC 16-klep motor die ongeveer 110 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn koppel van circa 430 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Er zijn echter meldingen van defecten aan de transmissie, zoals schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoud van de automaat is essentieel en kan relatief kostbaar zijn. Regelmatig vloeistof- en filterverversen wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd mits goed onderhouden.

De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een premium SUV.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Urban Series SE 7p. met kenteken PJ-237-V uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en transmissie. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of olieverbruik. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een comfortabele en capabele SUV.

Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken PJ-237-V uit 2017 is een ruime en veelzijdige midi-SUV met zeven zitplaatsen en een krachtige 1999cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijcomfort en offroad-capaciteiten. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium SUV met praktische ruimte.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 september 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,926 km geregistreerd

XXX,926 km
INFO
18 januari 2021
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

17 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 1
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 2
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 3
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 4
Land Rover Discovery Sport Td4 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 204DTD
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,89 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 720 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (PJ-237-V)

Wat is de APK status van PJ-237-V?

De APK van PJ-237-V is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PJ-237-V een import auto?

Nee, PJ-237-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-237-V gehad?

PJ-237-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is doorgaans de Ingenium TD4, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail directe inspuiting.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan slijten door een defecte kettingspanner, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten transmissieonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Discovery Sport Td4 exemplaren

Auto Nummerplaat