Kenteken check PJ-497-G
APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 229.227 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor PJ497G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PJ-497-G
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PJ-497-G
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PJ-497-G
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PJ-497-G
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2017) – Kenteken PJ-497-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Betrouwbare motor
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbocharger defecten
- Olieverbruik
- Transmissieonderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-497-G is een blauwe Audi A4 Avant uit 2017 met een 1968cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire 2.0 TDI variant, die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De nieuwprijs van deze auto was €47.160.
De 1968cc motor in de Audi A4 Avant 2.0 TDI is een viercilinder turbodiesel met een vermogen van 110 kW (150 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 2.0 TDI motor van de Volkswagen Group. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De transmissie van deze auto is een 7-speed S-Tronic automaat. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. Het is belangrijk om de transmissie vloeistof regelmatig te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Audi A4 Avant zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 liggen.
De Audi A4 Avant 2.0 TDI is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime interieurruimte en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals het potentieel voor olieverbruik.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken PJ-497-G uit 2017 is een solide keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,346 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 40
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (PJ-497-G)
Wat is de APK status van PJ-497-G?
De APK van PJ-497-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PJ-497-G een import auto?
Nee, PJ-497-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-497-G gehad?
PJ-497-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Audi A4 Avant 2.0 TDI?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Gemiddeld tussen €500-€700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Avant 2.0 TDI?
Afhangt van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de auto zijn waarde redelijk goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 110pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) die bij aankoop is betaald.
Hoeveel ruimte biedt de kofferbak van de Audi A4 Avant?
De kofferbak biedt 490 liter ruimte met de achterbank rechtop en 1430 liter met de achterbank neergeklapt.
Wat is de top snelheid van de Audi A4 Avant 2.0 TDI?
De top snelheid is ongeveer 210 km/h, afhankelijk van de transmissie en andere factoren.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Defecten
Turbocharger kan falen door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
