Kenteken check PJ-700-Z

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 199.834 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-608451
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PJ-700-Z
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Cayenne GTS
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PJ-700-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Porsche Cayenne GTS 2009

Betrouwbaarheid Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken PJ-700-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken PJ-700-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken PJ-700-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken PJ-700-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Porsche Cayenne GTS (2009) – Kenteken PJ-700-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 134.079
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
74 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M48/01G of M4801G
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Populariteit
67 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 4.8L V8 motor met 405 pk en 500 Nm koppel voor sterke prestaties
  • Robuuste 6-traps Tiptronic S automatische transmissie met soepele schakeling
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor goede grip en rijstabiliteit
  • Luxe en ruime SUV met comfortabele luchtvering voor zowel voor- als achteras
  • Goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid
  • Sterk merk en model met goede waardebehoud in de Nederlandse markt

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (circa 13,9 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Wegenbelasting is relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Luchtvering kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Oudere modellen kunnen elektronica- en injectorenproblemen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken PJ-700-Z is een witte Porsche Cayenne 4.8 GTS uit 2009 met een krachtige 4806cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2007 combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €126.150.

De Porsche Cayenne 4.8 GTS uit 2007 is uitgerust met een 4.8 liter (4806cc) V8 motor, intern aangeduid met motorcode M48.01 (955/957 serie). Deze atmosferische V8 levert 405 pk bij 6500 tpm en 500 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie is een 6-traps Tiptronic S automaat, gekoppeld aan vierwielaandrijving (AWD). Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is relatief betaalbaar (ernst: orange, categorie: Transmissie).

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 13,9 liter per 100 km gecombineerd, met circa 20,6 l/100 km in de stad en 10,2 l/100 km op de snelweg. De wegenbelasting voor een 298 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Porsche Cayenne 4.8 GTS met kenteken PJ-700-Z uit 2009 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en transmissieconditie. Controleer ook op eventuele schade en de staat van de luchtvering. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Porsche Cayenne met kenteken PJ-700-Z uit 2009 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke 4.8 liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor liefhebbers van sportieve SUV's is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1559
Lichtsensor Pakket
Parkeerhulp €809
Navigatie €3142
Metallic lak €1023

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
11 december 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
3 november 2017
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 1
maart 2025
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 2
maart 2025
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 3
maart 2025
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 4
maart 2025
Porsche Cayenne GTS 2009 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M48/01G of M4801G
Type motor Benzine
Motorinhoud 4806 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 405 pk (298 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,96 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 760 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Maximumsnelheid 251 km/u
Brandstofverbruik mix 13,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 332 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Cayenne GTS (PJ-700-Z)

Wat is de APK status van PJ-700-Z?

De APK van PJ-700-Z is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PJ-700-Z een import auto?

Ja, PJ-700-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PJ-700-Z gehad?

PJ-700-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.8L V8 in de Porsche Cayenne GTS 2007?

De motorcode is M48.01, een atmosferische 4.8 liter V8 motor met 405 pk.

Hoeveel pk levert de Porsche Cayenne 4.8 GTS uit 2007?

Deze variant levert 405 pk bij 6500 tpm.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Porsche Cayenne?

Het praktijkverbruik ligt rond 13,9 liter per 100 km gecombineerd.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Porsche Cayenne?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorenproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Lawaai uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij acceleratie.

Aandacht vereist
Chassis

Luchtvering defecten

Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte en comfortverlies.

Kenmerken:

Auto hangt scheef, harde rit, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2320 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Cayenne GTS in Nederland

Model Kenteken