Kenteken check PK-091-X

APK verlopen - 6 eigenaars - 369.255 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-884789
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PK-091-X
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-091-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PK-091-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PK-091-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PK-091-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PK-091-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PK-091-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 46.875
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
97 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
LFS
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
179 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1633 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische laadruimte, ideaal voor gezinnen en zakelijk gebruik
  • Zuinige 2.0 CDTI-motor met lage praktijkverbruikskosten
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie (M32) bij goed onderhoud
  • Comfortabele wegligging en stil rijgedrag voor een middenklasser
  • Goede uitrusting in Innovation-uitvoering (o.a. navigatie, climate control)
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met premiummerken

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud; na 8 jaar circa 65–70% van de nieuwwaarde kwijt
  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (ca. €1.044/jaar)
  • Kans op roetfilterproblemen bij veel korte ritten
  • Incidenteel elektronische storingen (o.a. infotainment)
  • Dikke dakstijlen beperken zicht bij parkeren
  • Grote velgen gevoelig voor beschadiging en corrosie

Gedetailleerde analyse

Kenteken PK-091-X is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1956cc 4-cilinder turbodiesel (125pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze combi behoort tot de populaire middenklasse en werd destijds nieuw aangeboden voor €43.954. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op actuele reviews, forums en technische bronnen.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1956cc turbodiesel in de Opel Insignia Sports Tourer 2017 met kenteken PK-091-X is een 4-cilinder common rail diesel, type A20DTH (ook bekend als 2.0 CDTI EcoFlex). Deze motorcode is gangbaar voor de 125pk-uitvoering in deze generatie (Mk2, B-facelift)[7]. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) en voldoet aan de Euro 6-norm. De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, type M32, die bekend staat om zijn robuustheid bij normaal gebruik.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Opel Insignia Sports Tourer 2017 met kenteken PK-091-X is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan deze bak bij deze motorvariant. Wel is het belangrijk om het oliepeil en de kwaliteit van de transmissieolie regelmatig te controleren, zoals bij elke handgeschakelde auto. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van vierwielaandrijving.

## Verbruik, Marktwaarde & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5–5,0 l/100km - **Praktijk:** Reken op 5,5–6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Marktwaarde (oktober 2025):** De huidige marktwaarde van een zwarte Opel Insignia Sports Tourer 2017 met kenteken PK-091-X en deze specificaties ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 8 jaar is circa 65–70% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse[1]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 125pk betaal je in 2025 circa €1.044 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB).

## Onderhoudskosten & APK **Jaarlijkse kosten (indicatief):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (klein/groot):** €200–€400/€400–€800 (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie **Onderdelenprijzen (indicatief):** - Oliefilter: €11–€18 - Pollenfilter: €27 - Wiper blade: €6–€14 - Remschijven voor: €102 per set - Achterlicht: €163 - Waterpomp: €82[2] **Timingriem:** Vervanging wordt aanbevolen rond 70.000–90.000 km; kosten €400–€750[3].

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken PK-091-X uit 2017 is een ruim opgezette, praktische middenklasser met een zuinige dieselmotor en betrouwbare handgeschakelde transmissie. Het verbruik is in de praktijk iets hoger dan de fabrieksopgave, maar nog steeds gunstig voor een auto van dit formaat. De onderhoudskosten zijn redelijk, maar let op de timingriem en het roetfilter. Het waardebehoud is gemiddeld, en de wegenbelasting is aan de hoge kant voor een diesel. Al met al een degelijke keuze voor wie veel kilometers maakt en ruimte zoekt tegen een redelijke prijs.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €995
Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €1400
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

23 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code LFS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1956 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 607 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (PK-091-X)

Wat is de APK status van PK-091-X?

De APK van PK-091-X is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PK-091-X een import auto?

Nee, PK-091-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PK-091-X gehad?

PK-091-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 125pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-opgave is 4,5–5,0 l/100km.

Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen rond 70.000–90.000 km. Uitstel kan leiden tot motorschade.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Klein onderhoud: €200–€400, groot onderhoud: €400–€800. APK: €35–€50. Reparaties afhankelijk van gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €1.044 per jaar aan motorrijtuigenbelasting voor een diesel met 125pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De M32-bak is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Grootschalige problemen zijn niet bekend bij deze motorvariant.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Roetfilter (DPF) verstopping

Blokkades door veel korte ritten, leidt tot storingslampjes en vermogensverlies

Kenmerken:

Storingslampje, verminderde prestaties, hoger verbruik

Urgent
Motor

Timingriem en waterpomp slijtage

Vervanging nodig rond 70.000–90.000 km; uitstel kan motorschade veroorzaken

Kenmerken:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Belangrijk
Motor

Turbo- en intercooler lekkages

Slangen en leidingen kunnen na verloop van tijd lekken of scheuren

Kenmerken:

Vermogenverlies, olieverlies, rookontwikkeling

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, hoger verbruik

Kenmerken:

Trillen stationair, zwarte rook, slechte start

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Bevriezing scherm, verlies van Bluetooth-connectiviteit

Kenmerken:

Systeem herstart nodig, connectiviteitsproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1633 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel kentekens

Voertuig Registratie