Kenteken check PK-352-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 192.309 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken PK352N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken PK-352-N
Waardebehoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken PK-352-N
Onderhoud Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken PK-352-N
Veiligheid Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken PK-352-N
Prestaties Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (2014) – Kenteken PK-352-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1489 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen
- Zuinige 1.4 TSI-motor met lage wegenbelasting
- Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
- Comfortabele wegligging en stilte in de cabine
- Gunstige aanschafprijs op de occasionmarkt
- Redelijk waardebehoud voor een grote middenklasser
Nadelen
- Timing chain-problemen bij slecht onderhoud (zie ‘Bekende problemen’)
- Turbo en injectoren kunnen storingsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Matige acceleratie door het relatief lage vermogen voor het gewicht
- Bekende elektronische kinderziektes (zie ‘Bekende problemen’)
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken PK-352-N is een zwarte Skoda Superb uit 2014 met een 1390cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback (groot middenklasse) biedt veel ruimte, comfort en een gunstige fiscale positie in Nederland. Nieuwprijs was €31.490, maar wat is de huidige stand van zaken voor deze populaire gezinsauto?
## Motorcode & Technische Specificaties De Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2013) is uitgerust met de EA111/CAXC-motor, een 1.4 liter viercilinder benzinemotor met turbo en directe injectie[2]. Deze motor levert 92 kW (125 pk) en een koppel van 200 Nm, beschikbaar vanaf 1500 toeren[4][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s (zie ‘Bekende problemen’).
## Transmissie & Rij-eigenschappen Deze Superb heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. De transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers komt bij hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn relatief laag, zeker vergeleken met automatische varianten. De auto is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een goede wegligging en lage rolweerstand.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 5,9 l/100 km (16,9 km/l)[7]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 92 pk (68 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gunstig vergeleken met zwaardere of dieselvarianten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een zwarte Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2014) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door het ruime interieur en lage onderhoudskosten.
## Onderhoudskosten per Jaar - **APK:** €35-€50 (jaarlijks) - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300/€400-€600 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (excl. grote storingen) Deze kosten zijn gebaseerd op gemiddelden uit Nederlandse garage- en forumcijfers. De 1.4 TSI-motor is over het algemeen zuinig in onderhoud, maar turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten oplaten.
Deze zwarte Skoda Superb met kenteken PK-352-N uit 2014 is een ruim opgezette, comfortabele gezinsauto met een zuinige benzinemotor en lage vaste lasten. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten zijn overzichtelijk, mits bekend met de specifieke aandachtspunten van deze motor. Een degelijke keuze voor de Nederlandse middenklasse, zeker bij een goede onderhoudshistorie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 17
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.4 TSI Green tec (PK-352-N)
Wat is de APK status van PK-352-N?
De APK van PK-352-N is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PK-352-N een import auto?
Ja, PK-352-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-352-N gehad?
PK-352-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Skoda Superb 1.4 TSI (2013)?
De motorcode is EA111/CAXC[2].
Hoeveel pk heeft de Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2013)?
Deze variant heeft 125 pk (92 kW)[4][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 5,9 l/100 km is[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 92 pk?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) voor deze auto.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Timing chain-slijtage (rood), turbo- en injectorproblemen (oranje), olielekkage (geel) en elektronische storingen (geel).
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 1.4 TSI Sprint Pro (2013)?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij olieverzuim of slecht onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, motormanagementlampje
Turbo falen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik
Directe injectie (injectoren) vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ruw stationair, motorstoring, hoger verbruik
Olielekkage en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Elektronische storingen (CAN-bus, boordcomputer)
Incidenteel melden eigenaren storingen in de boordcomputer of CAN-bus, vaak softwarematig op te lossen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Superb 1.4 TSI Green tec in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
