Kenteken check PK-402-H
APK verlopen - 1+ eigenaars - 230.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PK402H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V (2012) – Kenteken PK-402-H
Waardebehoud Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V (2012) – Kenteken PK-402-H
Onderhoud Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V (2012) – Kenteken PK-402-H
Veiligheid Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V (2012) – Kenteken PK-402-H
Prestaties Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V (2012) – Kenteken PK-402-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1949 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Zuinig en relatief krachtige 2.0 MultiJet dieselmotor
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP score
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
- Schakelbak kan synchronisatieringen slijten, schakelproblemen
- Wegenbelasting voor 100 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken PK-402-H is een zwarte Fiat Freemont uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder 16-klep dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.450 en biedt ruimte voor zeven personen.
De 1956cc motor in deze Fiat Freemont is een 2.0 MultiJet 16V diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als F1AE0481D of F1AE0481E, gebaseerd op Fiat's MultiJet II technologie. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 320 Nm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat Freemont 2.0 MultiJet is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Fiat Freemont 2.0 MultiJet 16V (2011) met kenteken PK-402-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en inspecteer op olielekkages en roest. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Controleer ook het functioneren van de injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Fiat Freemont met kenteken PK-402-H uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 MultiJet dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare zevenzitter met dieselzuinigheid. Goed onderhoud is cruciaal voor langdurig plezier van deze auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V (PK-402-H)
Wat is de APK status van PK-402-H?
De APK van PK-402-H is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PK-402-H een import auto?
Ja, PK-402-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-402-H gehad?
PK-402-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 MultiJet diesel in de Fiat Freemont?
De motorcode is meestal F1AE0481D of F1AE0481E, een 1956cc 4-cilinder MultiJet II dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatige controle en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Freemont 2.0 MultiJet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Freemont 2.0 MultiJet uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot distributiekettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken tijdens rijden, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelbak kraakt of hapert bij schakelen, vooral naar lagere versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1949 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
