Kenteken check PK-572-K

APK verlopen - 5+ eigenaars - 265.244 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737738
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PK-572-K
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.6D
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-572-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo V50 1.6D 2008

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken PK-572-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken PK-572-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken PK-572-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken PK-572-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Volvo V50 1.6D (2008) – Kenteken PK-572-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 25.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
246 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4164T
Vergelijkbare voertuigen in NL
175 voertuigen
Bekeken
150 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 1.6D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1406 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel 1 op 20, praktijk 1 op 18)[6]
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheid (typisch Volvo)
  • Comfortabel en ruim interieur voor het segment
  • Goed waardebehoud voor een diesel uit deze klasse
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Lage CO2-uitstoot (132 g/km) en daardoor relatief voordelige bijtelling (voor zakelijk rijders)

Waar je op moet letten

  • Motorvermogen is bescheiden (109 pk) voor een auto van dit gewicht
  • Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
  • Bekende aandachtspunten bij motor (distributieketting, turbo, injectoren)
  • Interieurdesign verouderd naar huidige maatstaven
  • Beperkte opties op de occasionmarkt door lage productieaantallen
  • Wegenbelasting voor diesels is hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken PK-572-K is een grijze Volvo V50 uit 2008 met een 1560cc turbodiesel, voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktisch interieur, degelijke bouwkwaliteit en een zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.

De Volvo V50 1.6D uit 2007 heeft een 1.6-liter (1560cc) viercilinder turbodiesel met motorcode **D4164T**[5]. Deze motor levert 80 kW (109 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 240 Nm bij 1750 tpm[4][8]. De motor heeft een compressieverhouding van 18,5:1 en een Bosch EDC16C34 ECU[5]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven en standaard gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

De handgeschakelde transmissie van de V50 1.6D staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak zelf, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en eventuele lekkages aan de versnellingsbakolieafdichtingen kunnen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 1 op 18 (5,6 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 80 kW (109 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen circa €35-€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, maar onderdelen zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten. **Marktwaarde**: Een Volvo V50 1.6D uit 2007 in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €3.000-€5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel uit deze klasse.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken PK-572-K uit 2008 is een degelijke, zuinige en praktische gezinsauto met een comfortabel interieur en goede veiligheid. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag altijd naar recente onderhoudsbewijzen en overweeg een (onafhankelijke) keuring.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken PK-572-K uit 2008 is een solide keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasser zoekt. De onderhoudskosten zijn redelijk, het verbruik laag en de rij-ervaring comfortabel. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom motor en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

4 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

17 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Volvo V50 1.6D 2008 – Afbeelding 1
mei 2025
Volvo V50 1.6D 2008 – Afbeelding 2
mei 2025
Volvo V50 1.6D 2008 – Afbeelding 3
mei 2025
Volvo V50 1.6D 2008 – Afbeelding 4
mei 2025
Volvo V50 1.6D 2008 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4164T
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 589 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V50 1.6D (PK-572-K)

Wat is de APK status van PK-572-K?

De APK van PK-572-K is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PK-572-K een import auto?

Ja, PK-572-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PK-572-K gehad?

PK-572-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 1.6D?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km (1 op 18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik is 5,0 l/100km (1 op 20)[6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 80 kW (109 pk) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de staat van de distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatig olie verversen en onderhoud volgens het boekje verlengt de levensduur aanzienlijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en olielekkages kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van een Volvo V50 1.6D uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€250 voor een kleine beurt, €300-€450 voor een grote beurt. APK kost €35-€50 per jaar. Reparatiekosten zijn gemiddeld tot hoog voor het segment.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de distributieketting kan leiden tot motorschade. Vervanging is kostbaar.

Signalen:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo, vaak door olieproblemen of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Let op
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, leidt tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.

Signalen:

Trillende motor, storingslampje

Laag risico
Motor

Olielekkage

Lekkage bij pakkingen of afdichtingen, met name bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak olieverlies

Lekkage bij afdichtingen van de handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.6D in Nederland

Auto Nummerplaat