Kenteken check PK-993-X

APK verlopen - 4+ eigenaars - 144.229 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-616608
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PK-993-X
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio R.S. Cup
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PK-993-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio R.S. Cup 2012

Betrouwbaarheid Renault Clio R.S. Cup (2012) – Kenteken PK-993-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Renault Clio R.S. Cup (2012) – Kenteken PK-993-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio R.S. Cup (2012) – Kenteken PK-993-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Clio R.S. Cup (2012) – Kenteken PK-993-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Clio R.S. Cup (2012) – Kenteken PK-993-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.480
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
22 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
F4R P8
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Bekeken
790 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio R.S. Cup komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en responsieve 2.0L 16-klep motor met 200 pk
  • Directe en robuuste 6-versnellingsbak
  • Lichtgewicht en wendbaar chassis met Cup-chassis afstemming
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid
  • Redelijk behoud van marktwaarde door liefhebbersmarkt
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk
  • Cup-uitvoering mist soms comfortvoorzieningen ten gunste van gewichtsbesparing

Volledige analyse

Kenteken PK-993-X is een grijze Renault Clio 2.0 RS Cup uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sportieve hatchback uit 2009 combineert een handgeschakelde 6-versnellingsbak met een scherp rijgedrag en een relatief lichte carrosserie, met een nieuwprijs van circa €26.117.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de Clio 2.0 RS Cup is doorgaans de F4R 832, een 16-klepper met multipoint injectie en een compressieverhouding van 11,5:1. Deze motor levert 147,5 kW (200 pk) bij 7100 tpm en 215 Nm koppel bij 5400 tpm. Het is een hoogtoerige, atmosferische motor die bekend staat om zijn responsiviteit en sportieve karakter. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Clio RS Cup is robuust en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De huidige marktwaarde van een Renault Clio 2.0 RS Cup uit 2009 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde vanwege zijn sportieve karakter en liefhebbersmarkt. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling, en op tekenen van olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze grijze Renault Clio 2.0 RS Cup met kenteken PK-993-X uit 2012 is een sportieve en betrouwbare hatchback met een krachtige 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke kostenefficiëntie voor een sportieve auto uit 2009.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2018

Kilometerstand

XXX,157 km geregistreerd

XXX,157 km
INFO
25 april 2018
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

24 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

14 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Renault Clio R.S. Cup 2012 – Afbeelding 1
maart 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code F4R P8
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 201 pk (148 kW)
Trekkracht 215 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,02 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,9 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio R.S. Cup (PK-993-X)

Wat is de APK status van PK-993-X?

De APK van PK-993-X is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PK-993-X een import auto?

Ja, PK-993-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PK-993-X gehad?

PK-993-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 RS Cup motor?

De motorcode is meestal F4R 832, een 2.0L 16-klep lijnmotor met multipoint injectie.

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 147,5 kW, wat overeenkomt met ongeveer 200 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Clio RS?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Distributiekettingproblemen komen voor, maar zijn relatief zeldzaam; wel belangrijk om te controleren bij aankoop.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 147 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

Intensief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Hoog risico
Motor

Distributieketting speling

Hoewel minder frequent, kan de distributieketting speling ontwikkelen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms problemen met sensoren zoals lambda-sonde of luchtmassameter, wat invloed kan hebben op motorloop en verbruik.

Symptomen:

Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Clio R.S. Cup exemplaren

Auto Plaat