Kenteken check PL-364-G

APK geldig tot jan 2027 - 12 eigenaars - 195.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-874702
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PL-364-G
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio Grandtour ENERGY TCe 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PL-364-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PL-364-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PL-364-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PL-364-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PL-364-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken PL-364-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 21.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5F F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
65 voertuigen
Bekeken
916 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1243 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.2 TCe turbo motor met 120 pk
  • Ruime en praktische stationwagen (Estate) uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en rijplezier
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Comfortabele Bose-uitvoering met extra luxe en geluidskwaliteit

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 88 pk is relatief hoog in Nederland

Uitgebreide analyse

Kenteken PL-364-G is een witte Renault Clio Estate 1.2 TCe Bose uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en efficiënte combi.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Renault Clio Estate is doorgaans de H5F of een variant daarvan, een moderne 1.2-liter TCe motor met directe injectie en turbo. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2 TCe Bose uit 2016 ligt in Nederland tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling.

Deze witte Renault Clio Estate met kenteken PL-364-G uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een krachtige 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor Nederlandse kopers die een betrouwbare en compacte stationwagen zoeken, is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
30 november 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
29 januari 2023
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
5 september 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,830 km geregistreerd

130,830 km INFO
11 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,261 km geregistreerd

130,261 km INFO
8 maart 2022
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

12 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 1
december 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 2
december 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 3
december 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 4
december 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 5
december 2023
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 6
september 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 7
september 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 8
september 2024

+3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5F F4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 118 pk (87 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 559 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (PL-364-G)

Wat is de APK status van PL-364-G?

De APK van PL-364-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PL-364-G een import auto?

Nee, PL-364-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PL-364-G gehad?

PL-364-G heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal H5F, een 1.2-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector defecten

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral als onderhoud niet goed is uitgevoerd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 kentekens

Auto Nummerplaat