Kenteken check PL-438-F
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 178.487 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PL438F
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 525d (2013) – Kenteken PL-438-F
Waardebehoud BMW 525d (2013) – Kenteken PL-438-F
Onderhoud BMW 525d (2013) – Kenteken PL-438-F
Veiligheid BMW 525d (2013) – Kenteken PL-438-F
Prestaties BMW 525d (2013) – Kenteken PL-438-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 525d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 160 pk
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie
- Groot middenklasse sedan met veel luxe en rijcomfort
- Relatief zuinig verbruik voor zijn klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij de N47 motor
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven en duur zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
Diepgaande beoordeling
Kenteken PL-438-F is een zwarte BMW 5-serie 525d uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €57.500 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 5-serie 525d uit 2013 draagt de motorcode N47D20. Dit is een turbocharged Common Rail dieselmotor met 160 pk. De motor levert een goed koppel en is relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden ook een aandachtspunt zijn. De motor is technisch verfijnd maar vereist goed onderhoud om deze problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze BMW 525d is een 8-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 525d uit 2013 met kenteken PL-438-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken PL-438-F uit 2013 is een comfortabele en krachtige sedan met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525d (PL-438-F)
Wat is de APK status van PL-438-F?
De APK van PL-438-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PL-438-F een import auto?
Ja, PL-438-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-438-F gehad?
PL-438-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 525d uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 525d 2013?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 525d?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
De ketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
