Kenteken check PL-677-B
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 99.163 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PL677B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken PL-677-B
Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken PL-677-B
Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken PL-677-B
Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken PL-677-B
Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TDI (2016) – Kenteken PL-677-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 allroad 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1965 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 turbodiesel met 160 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi-SUV met luxe afwerking
- Automatische 8-traps transmissie met soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijk bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken PL-677-B is een zwarte Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI Edition uit 2016 met een 2967cc V6 dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi-SUV biedt quattro vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €69.990.
De motor in deze Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI Edition is een 3.0-liter V6 turbodiesel met een cilinderinhoud van 2967cc. De motorcode die vaak bij deze 2014 variant wordt gebruikt is de 'CJGD' of 'CJGC', onderdeel van Audi's EA897 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) in de Edition uitvoering, met een koppel rond 400 Nm. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal.
De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan Audi's quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. Defecten aan mechatronica of koppelomvormer zijn zeldzaam maar kostbaar om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector vervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI Edition uit 2014 met kenteken PL-677-B is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en turbo/injector status. Controleer ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het goede waardebehoud en de praktische veelzijdigheid is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een luxe, robuuste dieselcombi.
Deze zwarte Audi A6 allroad quattro met kenteken PL-677-B uit 2016 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met quattro vierwielaandrijving. Met een degelijke 3.0 TDI motor en automatische transmissie biedt hij veel rijplezier en praktische ruimte. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 45
APK keuring details: 14
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TDI (PL-677-B)
Wat is de APK status van PL-677-B?
De APK van PL-677-B is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PL-677-B een import auto?
Ja, PL-677-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-677-B gehad?
PL-677-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 allroad?
De motorcode is meestal CJGD of CJGC, onderdeel van de EA897 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1.200. Grote reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 160 pk diesel uit 2014 ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en problemen met dieselinjectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Verlenging of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingverlenging en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Dieselinjectoren problemen
Verstopte of defecte injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, rook, vermogensverlies.
Automaat schakelproblemen
Versleten mechatronica of koppelomvormer kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Slijtage aan zuigerveren en turbo kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
