Kenteken check PL-PZ-99
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 204.762 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor PLPZ99
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i Coupé (1996) – Kenteken PL-PZ-99
Waardebehoud BMW 320i Coupé (1996) – Kenteken PL-PZ-99
Onderhoud BMW 320i Coupé (1996) – Kenteken PL-PZ-99
Veiligheid BMW 320i Coupé (1996) – Kenteken PL-PZ-99
Prestaties BMW 320i Coupé (1996) – Kenteken PL-PZ-99
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Soepele zescilinder motor
- Sportieve rijervaring door handmatige transmissie
- Lage aanschafkosten
- Unieke stijl en design
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik kan variëren
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken PL-PZ-99 is een rode BMW 3-serie Coupé uit 1996 met een 1991cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers vanwege zijn sportieve uitstraling en prestaties.
De BMW 320i Coupé uit 1991 is uitgerust met een 2.0-liter inline zescilinder motor, die 110 kW (150 pk) levert bij 5900 rpm. De motorcode voor deze motor is M50B20, hoewel sommige bronnen verwijzen naar de M52B20 voor latere modellen[2][3]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De transmissie is handmatig, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 320i Coupé is ongeveer 10.5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden vanwege de realistische rijomstandigheden[9]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8,500 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en kunnen variëren van €500 tot €1,000 per jaar.
De BMW 320i Coupé uit 1991 biedt een unieke combinatie van sportiviteit en stijl. Voordelen zijn de soepele zescilinder motor, de handmatige transmissie en de lage aanschafkosten. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze rode BMW 3-serie Coupé met kenteken PL-PZ-99 uit 1996 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke BMW's vanwege zijn prestaties en stijl.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 52
APK keuring details: 06
APK keuring details: 58
APK keuring details: 46
APK keuring details: 48
Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i Coupé (PL-PZ-99)
Wat is de APK status van PL-PZ-99?
De APK van PL-PZ-99 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PL-PZ-99 een import auto?
Nee, PL-PZ-99 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PL-PZ-99 gehad?
PL-PZ-99 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 320i Coupé uit 1991?
De motorcode is M50B20 voor de vroege modellen[2][3].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 320i Coupé?
Ongeveer 10.5 liter per 100 km in de praktijk[9].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 320i Coupé uit 1991?
Rond de €8,500 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5][9].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variërend van €500 tot €1,000 per jaar[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere motoren.
Wat is de top speed van de BMW 320i Coupé uit 1991?
De top speed is ongeveer 214 km/h[3].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte start, verlies van vermogen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
