Kenteken check PN-064-T
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 31.311 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PN064T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PN-064-T
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PN-064-T
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PN-064-T
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PN-064-T
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken PN-064-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1610 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TSI motor met ACT voor zuinigheid
- 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruim interieur met praktische indeling
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer controle
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge km-standen
- Turbo kan gevoelig zijn voor olieafzettingen zonder goed onderhoud
- Beperkte kracht bij volle bezetting of zware belading
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Weging en rijcomfort kunnen bij lage snelheid wat stug aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken PN-064-T is een zwarte Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 Style uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2017 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en handgeschakelde transmissie, nieuwprijs was €38.925.
De 1.4 TSI motor met motorcode EA211 is een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, die 110 pk (81 kW) levert en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. Deze motor is voorzien van Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Bekende problemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), turbo-olieafzettingen die soms problemen geven (licht risico) en incidenteel olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan koppelingsplaat en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar een versleten koppeling kan tussen de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT 4x4 Style uit 2017 met handgeschakelde transmissie is een praktische en relatief zuinige SUV met goede rijeigenschappen en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000-€22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken PN-064-T uit 2017 is een veelzijdige midi-SUV met een efficiënte 1.4 TSI motor en 4x4-aandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 38
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (PN-064-T)
Wat is de APK status van PN-064-T?
De APK van PN-064-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-064-T een import auto?
Nee, PN-064-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PN-064-T gehad?
PN-064-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €600-€800, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olieafzettingen
Olieafzettingen in turbo kunnen leiden tot verminderde turbodruk en motorvermogen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling door intensief gebruik of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
