Kenteken check PN-337-K
APK verlopen - 2+ eigenaars - 130.520 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PN337K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken PN-337-K
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken PN-337-K
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken PN-337-K
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken PN-337-K
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2014) – Kenteken PN-337-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 1AZ-FE 1987cc motor met Valvematic-technologie
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Redelijk zuinig voor een 4WD benzine-SUV, praktijkverbruik rond 7,5-8,5 l/100 km
- Goede waardebehoud dankzij Toyota-merk en 4WD-functionaliteit
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid geven
- Relatief eenvoudige 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties of slijtage
- Niet de meest krachtige motor in zijn segment, acceleratie is gemiddeld
Uitgebreide analyse
Kenteken PN-337-K is een grijze Toyota RAV4 2.0 Style 4WD uit 2014 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €38.895 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Toyota RAV4 is een 1AZ-FE afgeleide 1987cc 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie, die ongeveer 112 pk (111 kW) levert bij 6200 tpm en 195 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 1AZ-FE of 3ZR-FAE in latere versies, maar voor 2013 is het de 1AZ-FE met Valvematic. De motor is natuurlijk aangezogen, met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (Dual VVT-i). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en mogelijke slijtage van de timing chain.
De automaat in deze RAV4 is een 4-traps automatische transmissie (Aisin A340E) die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schokkerig schakelen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodiek verversen van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De 4WD-versie zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Toyota RAV4 2.0 Style 4WD uit 2013 met kenteken PN-337-K is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieverversingen. Controleer de timing chain op speling en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Toyota’s reputatie en 4WD-functionaliteit.
Deze grijze Toyota RAV4 met kenteken PN-337-K uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1987cc benzinemotor en automatische 4WD-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een comfortabele en veilige rijervaring met een redelijk verbruik en beheersbare kosten. Kleine aandachtspunten zijn het olieverbruik en transmissieonderhoud, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 25
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (PN-337-K)
Wat is de APK status van PN-337-K?
De APK van PN-337-K is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PN-337-K een import auto?
Ja, PN-337-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-337-K gehad?
PN-337-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1987cc benzinemotor in de Toyota RAV4 2013?
De motorcode is 1AZ-FE met Valvematic-technologie, een 4-cilinder 1987cc motor met 111 kW (112 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4 2.0 Style 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 2.0 Style 4WD uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
De motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage of onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms problemen met sensoren zoals lambda of luchtmassameter die storingen veroorzaken.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
