Kenteken check PN-491-D
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 221.613 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PN491D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken PN-491-D
Waardebehoud Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken PN-491-D
Onderhoud Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken PN-491-D
Veiligheid Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken PN-491-D
Prestaties Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p (2012) – Kenteken PN-491-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1275 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbare 1.3 Multijet dieselmotor met 70 pk
- Praktisch en ruim interieur voor een compacte MPV
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit met 3 jaar fabrieksgarantie (origineel)
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte acceleratie en relatief trage sprint (0-100 km/h circa 15 sec)
- Interieur en afwerking voelen eenvoudig aan vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken PN-491-D is een grijze Fiat Qubo 1.3 M-Jet MyLife uit 2012 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €20.450 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor in deze Fiat Qubo is de 1.3 Multijet diesel, motorcode 199A2.000 (ook bekend als 350A1000). Het is een 1248cc 4-cilinder turbodiesel met 70 pk (55 kW) en 190 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Fiat's beproefde Multijet-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor levert voldoende trekkracht voor stads- en snelwegritten, met een topsnelheid rond 155 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 15 seconden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld laag, maar een volledige revisie kan enkele duizenden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 70 pk dieselauto's bedraagt in Nederland circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Fiat Qubo 1.3 M-Jet MyLife met kenteken PN-491-D is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor heeft geen distributieriem maar een ketting die bij hoge kilometerstanden kan rekken), turbo-conditie en injectoren. Controleer ook op olieverbruik en eventuele roetophoping. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Fiat Qubo met kenteken PN-491-D uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.3 Multijet dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte dieselauto met veel binnenruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schokdemper is niet goed vastgezet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 35
APK keuring details: 52
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 20
APK keuring details: 29
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p (PN-491-D)
Wat is de APK status van PN-491-D?
De APK van PN-491-D is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PN-491-D een import auto?
Ja, PN-491-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-491-D gehad?
PN-491-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 Multijet in de Fiat Qubo 2008?
De motorcode is 199A2.000, ook bekend als 350A1000, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel.
Hoeveel pk heeft deze Fiat Qubo 1.3 M-Jet?
Deze variant levert 70 pk (55 kW) en 190 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting rekken, turbo slijtage, verstopping of defecten aan injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de marktwaarde van een Fiat Qubo 1.3 M-Jet uit 2008?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 heeft een marktwaarde tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of lange periodes van korte ritten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij starten.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en lagers in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat Qubo 1.3 JTD Multijet 16V p modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
