Kenteken check PN-541-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 267.278 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PN541S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2012) – Kenteken PN-541-S
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2012) – Kenteken PN-541-S
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2012) – Kenteken PN-541-S
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2012) – Kenteken PN-541-S
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (2012) – Kenteken PN-541-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 2987cc OM642 dieselmotor met 185 pk en hoog koppel
- Luxueuze en sportieve coupé-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Zeer comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een dieselmotor
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen in Prestige-uitvoering
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen en onderhoud is kostbaar
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor Nederlandse markt
Gedetailleerde analyse
Kenteken PN-541-S is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé 350 BlueTEC Prestige uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met krachtige prestaties en een verfijnde dieselmotor.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Coupé is bekend onder de motorcode OM642, een robuuste en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 185 pk en een koppel van circa 620 Nm, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor is voorzien van directe inspuiting en een turbocharger voor optimale efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten door olievervuiling. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische 7-traps transmissie (7G-Tronic) in deze Mercedes-Benz E-klasse Coupé staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schakelproblemen, schokken bij het schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, vooral als de transmissie gereviseerd moet worden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, kan de levensduur verlengen en problemen voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 185 pk dieselmotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 350 BlueTEC Prestige met kenteken PN-541-S uit 2012 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele bekende problemen of reparaties. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de krachtige motor behoudt deze auto redelijk goed zijn waarde, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken PN-541-S uit 2012 is een stijlvolle en krachtige dieselcoupé met een betrouwbare 2987cc OM642 motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en luxe. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 56
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé (PN-541-S)
Wat is de APK status van PN-541-S?
De APK van PN-541-S is verlopen op 24-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PN-541-S een import auto?
Ja, PN-541-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-541-S gehad?
PN-541-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse Coupé?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze dieselcoupé?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 185 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Mercedes-Benz E-klasse Coupé 350 BlueTEC?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door onvoldoende smering of vervuilde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen automatische transmissie
De 7G-Tronic automaat kan schokken geven of niet soepel schakelen door elektronische of mechanische defecten.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|