Kenteken check PN-770-G

APK verlopen - 3+ eigenaars - 261.103 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-907659
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PN-770-G
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
CLK 200 Cabriolet
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PN-770-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken PN-770-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken PN-770-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken PN-770-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken PN-770-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2001) – Kenteken PN-770-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.208
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
150 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
87 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop die netjes achterin wegklapt
  • Betrouwbare 4-cilinder 1998cc motor (M111) met redelijke prestaties voor zijn tijd
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten
  • Avantgarde-uitvoering met betere afwerking en comfortopties
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Goede wegenbelastingklasse voor een klassieke Mercedes-Benz met 120 pk

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Beperkte achterruimte door softtopmechanisme
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat motorproblemen kan veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd en techniek

Diepgaande beoordeling

Kenteken PN-770-G is een blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet uit 1998 valt onder de Avantgarde-uitvoering en heeft een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag destijds rond de €58.100.

De 1998cc motor in deze CLK 200 K Avantgarde is een viercilinder lijnmotor, waarschijnlijk met motorcode M111, een bekende Mercedes-motor uit die periode. Deze motor is normaal gesproken betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Turbo's zijn niet standaard op deze 200 K, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze CLK 200 K is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage tijdig wordt aangepakt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K Avantgarde uit 1998 met kenteken PN-770-G is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de softtop en de algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. Door het model en bouwjaar is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken PN-770-G uit 2001 is een stijlvolle en klassieke cabriolet met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Navigatie €1723
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €788

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel

22 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2001 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 233 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (PN-770-G)

Wat is de APK status van PN-770-G?

De APK van PN-770-G is verlopen op 18-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PN-770-G een import auto?

Ja, PN-770-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PN-770-G gehad?

PN-770-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K Cabrio?

De motorcode is waarschijnlijk M111, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor die veel werd gebruikt in Mercedes-modellen uit die periode.

Zijn er turbo's aanwezig op deze 200 K motor?

Nee, de 200 K heeft een atmosferische 2.0-liter motor zonder turbo of compressor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 120 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectievervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Softtop mechaniek slijtage

Mechaniek van de softtop kan stroef worden of defect raken.

Kenmerken:

Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden tijdens bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet modellen

Model Kenteken