Kenteken check PN-943-G
APK verlopen - 7+ eigenaars - 251.643 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken PN943G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2013) – Kenteken PN-943-G
Waardebehoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2013) – Kenteken PN-943-G
Onderhoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2013) – Kenteken PN-943-G
Veiligheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2013) – Kenteken PN-943-G
Prestaties Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2013) – Kenteken PN-943-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1663 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en zuinige 2.2L Skyactiv-D dieselmotor met 110 pk
- Ruim interieur en 500 liter bagageruimte, praktisch voor gezin en dagelijks gebruik
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2012
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verwaarlozing
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en bij gebrek aan onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken PN-943-G is een grijze Mazda CX-5 uit 2013 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €30.990 en biedt een combinatie van zuinigheid en praktische ruimte.
De 2191cc dieselmotor in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode SH-VPTS, onderdeel van Mazda's Skyactiv-D motorenlijn. Deze 4-cilinder levert 110 pk in de 2WD S-variant uit 2012. De motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar een soepele bediening is essentieel voor lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2D S 2WD uit 2012 met kenteken PN-943-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectieproblemen. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken PN-943-G uit 2013 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2.2D dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 49
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 45
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (PN-943-G)
Wat is de APK status van PN-943-G?
De APK van PN-943-G is verlopen op 02-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PN-943-G een import auto?
Ja, PN-943-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PN-943-G gehad?
PN-943-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2D motor in de Mazda CX-5 2012?
De motorcode is SH-VPTS, onderdeel van Mazda's Skyactiv-D dieselmotoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen goed worden onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.2D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2D S 2WD uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
