Kenteken check PP-051-B

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 202.495 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-271050
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PP-051-B
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 500 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PP-051-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken PP-051-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken PP-051-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken PP-051-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken PP-051-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Mercedes-Benz E 500 T-model (2004) – Kenteken PP-051-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 65.308
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
296 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
102 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 500 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige, betrouwbare 5,0 liter V8-motor met soepele automaat[1][5]
  • 4-Matic all-wheel drive voor extra grip en stabiliteit, ideaal voor Nederlandse winters
  • Ruim, luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijke uitstraling, ook na jaren nog indrukwekkend
  • Goede geluidsisolatie en comfortabele wegligging dankzij Airmatic DC luchtvering[10]
  • Zeldzaamheid: deze Combi 500 4-Matic is een exclusieve verschijning op de Nederlandse weg

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
  • Relatief hoge onderhoudskosten, vooral bij luchtvering en elektronica
  • Beperkte actieradius door grote brandstofbehoefte
  • Olieverbruik en injectorproblemen mogelijk bij oudere exemplaren
  • Transmissie kan op hoge leeftijd storingsgevoelig zijn
  • Waardeverlies: deze modellen dalen gestaag in waarde, investering in onderhoud is noodzakelijk

Uitgebreide analyse

Kenteken PP-051-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2004 met een 4996cc V8-benzinemotor, 4-Matic all-wheel drive en een 5-traps automaat. Deze luxe stationwagen was destijds een van de meest exclusieve modellen in het E-klasse gamma, met een nieuwprijs van €97.800. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (W211, 2004) is uitgerust met de M113 E50 motor: een 5,0 liter V8 (4996cc) met 24 kleppen, SOHC, multipoint injectie en een vermogen van 302 pk (306 PS) bij 5.600 tpm[1][7]. Het koppel bedraagt 339 lb-ft (460 Nm) bij 2.700 tpm[2][5]. De motorcode is M113.940 (voor 4-Matic modellen). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor. Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij onregelmatig gebruik of slechte brandstof (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet ongebruikelijk, vooral bij oudere exemplaren (categorie: motor, ernst: yellow).

De E 500 4-Matic heeft standaard een 5-traps automatische transmissie (722.5), geen 7G-Tronic zoals de achterwielaangedreven E 500[3]. Deze automaat is robuust, maar kan op hoge leeftijd problemen geven met schakelgedrag, vloeistoflekkages of versnellingsbakfouten (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aangeraden. Onderhoudskosten voor een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters, remmen) liggen rond de €800-€1.200 per jaar, afhankelijk van de staat en kilometerstand. APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele reparaties aan luchtvering (Airmatic), remmen en elektronica.

Het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10 (10-12,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 19,4 mpg (ongeveer 1 op 12,2)[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2003; vergelijkende tests tonen een reëel verbruik dat hoger ligt dan de officiële cijfers. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) bedraagt in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 500 Avantgarde 4-Matic (2004) met kenteken PP-051-B schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege het rijke motorgeluid, luxe uitrusting en degelijke bouwkwaliteit. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met kleinere modellen, maar lager dan bij AMG-varianten.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken PP-051-B uit 2004 is een zeldzame, luxe stationwagen met een krachtige V8, degelijke 4-Matic aandrijving en een ruim, comfortabel interieur. Het is een auto voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstofkosten. De betrouwbaarheid is over het algemeen goed, maar let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €789
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €951
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

22 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz E 500 T-model 2004 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4966 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 460 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 675 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 12,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 296 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 500 T-model (PP-051-B)

Wat is de APK status van PP-051-B?

De APK van PP-051-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PP-051-B een import auto?

Ja, PP-051-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PP-051-B gehad?

PP-051-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de E 500 4-Matic Combi?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 10 en 12,5 liter per 100 km (1 op 8-10), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel is dit 1 op 12,2 (19,4 mpg)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto van 225 pk (165 kW) betaal je in 2025 circa €3.244 per jaar (tweede helft tarief).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren, automaat en luchtvering. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Hoe betrouwbaar is de 5,0 liter V8-motor?

De M113 V8 is over het algemeen zeer betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd slijtage vertonen aan ketting, olieverbruik en injectoren.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde schommelt tussen de €6.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Is de E 500 4-Matic Combi geschikt als dagelijkse auto?

Ja, mits je bereid bent de hoge brandstof- en onderhoudskosten te dragen. De auto biedt veel comfort en ruimte, maar is duur in gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampjes

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Gering risico
Motor

Injectorvervuiling

Injectoren kunnen vervuilen, vooral bij korte ritten of slechte brandstof.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Let op
Transmissie

Automaatproblemen

De 5-traps automaat kan op hoge leeftijd storingsgevoelig worden, met name bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Harde schakelingen, slippen, storingslampjes

Let op
Chassis

Airmatic luchtvering lekkages

De luchtvering (Airmatic DC) kan op leeftijd gaan lekken, met name de veren en compressoren.

Signalen:

Auto zakt door, storingslampjes

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 500 T-model in Nederland

Auto Nummerplaat