Kenteken check PR-240-L
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 260.772 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor PR240L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken PR-240-L
Waardebehoud Volvo V70 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken PR-240-L
Onderhoud Volvo V70 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken PR-240-L
Veiligheid Volvo V70 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken PR-240-L
Prestaties Volvo V70 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken PR-240-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 1.6D DRIVe komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1614 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige 1.6D dieselmotor met 109 pk en 240 Nm koppel
- Ruime en praktische combi met grote laadruimte (815 tot 1600 liter)
- Lage wegenbelasting door 80 pk dieselmotor
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabel rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit
- Goede veiligheidsuitrusting en Volvo-kwaliteitsstandaard
Minpunten
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen na langdurig gebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling slijtage mogelijk na 150.000+ km
- Relatief hoge nieuwprijs destijds (€45.290)
- Beperkte motorkeuze met 1.6D minder krachtig dan grotere dieselvarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken PR-240-L is een grijze Volvo V70 1.6D DRIVe Momentum uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 kW (109 pk) levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het grote middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €45.290. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische karakter.
De 1560cc motor in deze Volvo V70 1.6D DRIVe is een 4-cilinder dieselmotor met motorcode D4164T, een variant van Volvo's Drive-E motorenlijn. Deze motor levert 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een relatief moderne, zuinige motor met common-rail directe inspuiting en turbo. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en injectoren die na hoge kilometerstanden onderhoud kunnen vereisen. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 1.6D DRIVe is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar zoals bij veel handgeschakelde dieselauto's kan de koppeling slijten na 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De Volvo V70 1.6D DRIVe Momentum uit 2010 met kenteken PR-240-L is een praktische en zuinige keuze voor wie een ruime, betrouwbare dieselcombi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer turbo en injectoren op slijtage en inspecteer de koppeling. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een betaalbare auto in gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken PR-240-L uit 2010 is een degelijke, zuinige en praktische dieselcombi met een betrouwbare 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, gebruikskosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,084 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 08
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
+3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 1.6D DRIVe (PR-240-L)
Wat is de APK status van PR-240-L?
De APK van PR-240-L is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-240-L een import auto?
Ja, PR-240-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PR-240-L gehad?
PR-240-L heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo V70 2007?
De motorcode is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder dieselmotor uit de Volvo Drive-E familie.
Hoeveel vermogen levert de 1.6D motor?
De motor levert 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn turbo slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na 150.000 tot 200.000 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor dieselauto's met 80 pk, wat resulteert in relatief lage kosten.
Bekende aandachtspunten
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik en onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerig lopen, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen, wat schade aan motoronderdelen kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V70 1.6D DRIVe in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
