Kenteken check PR-658-G
APK verlopen - 7 eigenaars - 44.570 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PR658G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus LC Coupé 500h (2017) – Kenteken PR-658-G
Waardebehoud Lexus LC Coupé 500h (2017) – Kenteken PR-658-G
Onderhoud Lexus LC Coupé 500h (2017) – Kenteken PR-658-G
Veiligheid Lexus LC Coupé 500h (2017) – Kenteken PR-658-G
Prestaties Lexus LC Coupé 500h (2017) – Kenteken PR-658-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Lexus LC Coupé 500h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2060 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Luxueuze afwerking en comfort
- Efficiënte hybride technologie
- Soepele rijervaring
- Unieke transmissie voor vloeiende prestaties
- Laag brandstofverbruik
Minpunten
- Relatief hoge aanschafprijs
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen supercar-prestaties
- Minder ruimte voor bagage
Uitgebreide analyse
Kenteken PR-658-G is een zwarte Lexus LC uit 2017 met een 3.5-liter V6 hybride motor, niet een 3456cc motor zoals vermeld. De Lexus LC 500h combineert een 220 kW (295 pk) V6 motor met twee elektrische motoren voor een totaal vermogen van 264 kW (354 pk). De auto is uitgerust met een unieke transmissie die bestaat uit een vier-speed automaat ingebed in een continue variabele transmissie (eCVT), wat resulteert in een soortgelijk gedrag als een 10-speed automaat[4].
De motorcode voor de 3.5-liter V6 in de Lexus LC 500h is 8GR-FXS. Er zijn geen specifieke problemen gedocumenteerd met betrekking tot timing chains, turbo's, injectoren of olieverbruik voor deze motor. De hybride aandrijflijn is ontworpen om efficiënt en betrouwbaar te zijn[4].
De transmissie van de Lexus LC 500h is een combinatie van een vier-speed automaat en een continue variabele transmissie (eCVT). Er zijn geen bekende defecten gerapporteerd die specifiek zijn voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de efficiënte hybride technologie[4].
Het brandstofverbruik van de Lexus LC 500h is volgens de NEDC-normen ongeveer 20.5 mpg US (11.5 L/100Km) in gemengd gebruik. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van een Lexus LC 500h uit 2017 ligt rond de €80.000 tot €100.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn over het algemeen rond de €1.000 tot €1.500[5].
De Lexus LC 500h biedt een unieke combinatie van prestaties en efficiëntie. Voordelen zijn de soepele rijervaring, het laag brandstofverbruik en de luxueuze afwerking. Nadelen kunnen zijn het relatief hoge aanschafbedrag en de beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze zwarte Lexus LC met kenteken PR-658-G uit 2017 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en efficiënte sportcoupé.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,287 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 18
APK keuring details: 43
APK keuring details: 02
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus LC Coupé 500h (PR-658-G)
Wat is de APK status van PR-658-G?
De APK van PR-658-G is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PR-658-G een import auto?
Nee, PR-658-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-658-G gehad?
PR-658-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Lexus LC 500h?
De topsnelheid van de Lexus LC 500h is 155 mph (250 km/h).
Hoeveel pk levert de Lexus LC 500h?
De Lexus LC 500h levert een totaal vermogen van 354 pk (264 kW).
Wat is het brandstofverbruik van de Lexus LC 500h?
Het brandstofverbruik is ongeveer 20.5 mpg US (11.5 L/100Km) in gemengd gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus LC 500h uit 2017?
De marktwaarde ligt rond de €80.000 tot €100.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Lexus LC 500h in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 220 kW (295 pk) is afhankelijk van de MRB-tarieven en kan variëren.
Wat is de jaarlijkse onderhoudskost van een Lexus LC 500h?
De jaarlijkse onderhoudskosten zijn over het algemeen rond de €1.000 tot €1.500.
Veel voorkomende klachten
Elektrische systeem storingen
Er zijn enkele meldingen van storingen in het elektrische systeem, maar deze zijn zeldzaam.
Symptomen:
Onverwachte foutmeldingen of storingen in de hybride aandrijflijn.
Transmissie synchronisatie
Soms kan de transmissie wat onhandig schakelen.
Symptomen:
Onhandige schakelpatronen.
Ruitensproeiersysteem
Er zijn enkele meldingen van problemen met het ruitensproeiersysteem.
Symptomen:
Onregelmatige sproei of storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
