Kenteken check PR-703-D
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 63.249 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PR703D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2017) – Kenteken PR-703-D
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2017) – Kenteken PR-703-D
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2017) – Kenteken PR-703-D
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2017) – Kenteken PR-703-D
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (2017) – Kenteken PR-703-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1610 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 175 pk en 420 Nm koppel
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Comfortabel en ruim interieur met moderne uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met turbo en injectoren gemeld
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 129 pk
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Hogere aanschafprijs door luxe GT-M uitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken PR-703-D is een rode Mazda CX-5 uit 2017 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor, type SkyActiv-D 175 GT-M 4WD. Deze midi-SUV combineert een krachtige 129 pk motor met een automatische transmissie en vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €53.550, wat deze uitvoering tot een luxe en technisch geavanceerde keuze maakt.
De 2191cc SkyActiv-D motor in deze Mazda CX-5 heeft de motorcode SH-VPTS (specifiek voor de 2.2 SkyActiv-D 175 pk variant). Het is een 4-cilinder dieselmotor met common-rail directe injectie en een compressieverhouding van circa 14:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. De 175 pk uitvoering levert een koppel van ongeveer 420 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring, zeker in combinatie met de 4WD. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze CX-5 is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de SkyActiv-D motor en 4WD-systeem. Deze transmissie staat bekend als soepel en betrouwbaar, met een goede respons en schakeltijden die passen bij het karakter van de auto. Er zijn enkele meldingen van defecten aan de transmissie, zoals schokkerig schakelen of slippen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak gerelateerd aan onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda CX-5 2.2d 175 pk ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 129 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 175 GT-M 4WD uit 2017 met kenteken PR-703-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze rode Mazda CX-5 met kenteken PR-703-D uit 2017 is een technisch geavanceerde en comfortabele midi-SUV met een krachtige en efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor. Met zijn 4WD en automatische transmissie is hij geschikt voor diverse rijomstandigheden. Bekende problemen zijn beperkt en goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
APK keuring details: 58
APK keuring details: 52
APK keuring details: 32
APK keuring details: 06
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 (PR-703-D)
Wat is de APK status van PR-703-D?
De APK van PR-703-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PR-703-D een import auto?
Nee, PR-703-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-703-D gehad?
PR-703-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D 175 pk motor?
De motorcode van deze 2191cc dieselmotor is SH-VPTS, specifiek voor de 175 pk variant van de SkyActiv-D motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 129 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2d 175 GT-M 4WD uit 2017 ligt anno 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, waarschuwingslampje motor.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
Automatische transmissie kan schokken vertonen bij schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen i-Activ AWD systeem
Soms storingen in het 4WD-systeem die leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde werking.
Symptomen:
Waarschuwingslampje 4WD, verminderde tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 175 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|