Kenteken check PS-129-N
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 253.000 km (peildatum dec 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PS129N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2017) – Kenteken PS-129-N
Waardebehoud BMW 520d Touring (2017) – Kenteken PS-129-N
Onderhoud BMW 520d Touring (2017) – Kenteken PS-129-N
Veiligheid BMW 520d Touring (2017) – Kenteken PS-129-N
Prestaties BMW 520d Touring (2017) – Kenteken PS-129-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1995cc B47 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Ruime en praktische Touring uitvoering met luxe Executive uitrusting
- Goed brandstofverbruik in praktijk rond 5,5 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en comfort typisch voor BMW 5-serie
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een premium auto
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte beschikbaarheid van handgeschakelde versies kan invloed hebben op restwaarde
Diepgaande beoordeling
Kenteken PS-129-N is een zwarte BMW 5-serie Touring 520d Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor.
De 1995cc motor in deze BMW 520d is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode B47, bekend om zijn efficiënte Common Rail injectie en DOHC-configuratie. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De B47 motor is sinds 2014 in gebruik en heeft een goede reputatie, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
Deze uitvoering beschikt over een handgeschakelde transmissie, wat relatief zeldzaam is bij de 5-serie Touring. De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €800 en €1200. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 520d Touring ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 20-22 km per liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d Executive uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak en 1995cc motor is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede combinatie van rijplezier, ruimte en zuinigheid, maar vereist wel zorgvuldig onderhoud om dure motor- en transmissieproblemen te voorkomen.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken PS-129-N uit 2017 is een praktische en luxe combi met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 06
APK keuring details: 23
APK keuring details: 42
APK keuring details: 49
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 520d Touring (PS-129-N)
Wat is de APK status van PS-129-N?
De APK van PS-129-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PS-129-N een import auto?
Nee, PS-129-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PS-129-N gehad?
PS-129-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Touring?
De motorcode is B47, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met Common Rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik; onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 520d Touring 2017?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 520d Touring Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt circa tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de B47 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoewel beperkt, kan de motor bij onvoldoende onderhoud iets meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
