Kenteken check PS-SL-86

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 245.560 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-435494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PS-SL-86
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Paseo Coupé 1.5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-SL-86: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Paseo Coupé 1.5 1996

Betrouwbaarheid Toyota Paseo Coupé 1.5 (1996) – Kenteken PS-SL-86

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud Toyota Paseo Coupé 1.5 (1996) – Kenteken PS-SL-86

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Paseo Coupé 1.5 (1996) – Kenteken PS-SL-86

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Paseo Coupé 1.5 (1996) – Kenteken PS-SL-86

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Paseo Coupé 1.5 (1996) – Kenteken PS-SL-86

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.111
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
195 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5E-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
460 voertuigen
Bekeken
338 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Paseo Coupé 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.5-liter 5E-FHE motor met 90 pk
  • Sportief en compact coupé-ontwerp
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 7,3-8 l/100 km
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Toyota-kwaliteit

Minpunten

  • Timingriem vereist periodiek onderhoud, bij falen ernstige motorschade mogelijk
  • Beperkte binnenruimte en kofferbakinhoud (278 liter)
  • Geen turbo of moderne motortechnologie
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte marktwaarde en zeldzaamheid op de Nederlandse markt
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken PS-SL-86 is een grijze Toyota Paseo 1.5i GT uit 1996 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1996 heeft een nieuwprijs van €16.949 en staat bekend om zijn compacte formaat en betrouwbare techniek.

De motor van de Toyota Paseo 1.5i GT uit 1996 is de 5E-FHE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 66 kW (90 pk). Deze motor heeft een timingriem (geen ketting), wat betekent dat periodiek vervangen van de riem essentieel is om motorschade te voorkomen. De motor levert een koppel van circa 130 Nm en is relatief zuinig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €500 tot €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Paseo 1.5i GT met kenteken PS-SL-86 is het belangrijk te letten op de staat van de timingriem, omdat een versleten riem tot ernstige motorschade kan leiden. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Toyota Paseo met kenteken PS-SL-86 uit 1996 is een compacte, sportieve coupé met een betrouwbare 1.5-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een leuke rijervaring en een redelijke instapprijs. Let vooral op de timingriem en algemene onderhoudshistorie bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1396
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €302

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2024
OKT 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 1996
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

9 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

16 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

11 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Toyota Paseo Coupé 1.5 1996 – Afbeelding 1
Toyota Paseo Coupé 1.5 1996 – Afbeelding 2
Toyota Paseo Coupé 1.5 1996 – Afbeelding 3
Toyota Paseo Coupé 1.5 1996 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5E-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 130 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,29 m
Afstand tussen assen 2,38 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Paseo Coupé 1.5 (PS-SL-86)

Wat is de APK status van PS-SL-86?

De APK van PS-SL-86 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PS-SL-86 een import auto?

Nee, PS-SL-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PS-SL-86 gehad?

PS-SL-86 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5i GT uit 1996?

De motorcode is 5E-FHE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 90 pk.

Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?

De timingriem dient ongeveer elke 90.000 kilometer of 6 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 66 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Paseo 1.5i GT uit 1996?

Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten timingriem

De 5E-FHE motor gebruikt een timingriem die om de 90.000 km vervangen moet worden. Bij falen kan de motor ernstige schade oplopen.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Door gebruik kan de koppeling verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Signalen:

Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting

Soms problemen met dashboardverlichting of schakelaars door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Knipperende of uitvallende verlichting, storingen in meters.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Paseo Coupé 1.5 modellen

Auto Nummerplaat