Kenteken check PT-199-X
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 122.615 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken PT199X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PT-199-X
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PT-199-X
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PT-199-X
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PT-199-X
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2017) – Kenteken PT-199-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1633 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte
- Sterke en koppelrijke 2.0 CDTI dieselmotor met 125 kW (170 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting in Business Executive uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6-6,5 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PT-199-X is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze Business Executive uitvoering uit 2017 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €40.704. De auto is een ruime middenklasse combi met voorwielaandrijving.
De 1956cc motor in deze Opel Insignia is een 2.0 CDTI diesel met een motorcode die vaak wordt aangeduid als A20DTH of vergelijkbaar, een 4-cilinder turbodiesel met 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business Executive uit 2017 met handgeschakelde transmissie is een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer op bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo, en inspecteer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime dieselcombi zoekt.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken PT-199-X uit 2017 is een degelijke en ruime dieselcombi met een krachtige 1956cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die comfort en ruimte waarderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 58
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (PT-199-X)
Wat is de APK status van PT-199-X?
De APK van PT-199-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-199-X een import auto?
Nee, PT-199-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PT-199-X gehad?
PT-199-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1956cc dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is doorgaans A20DTH voor de 2.0 CDTI 170 pk dieselmotor uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 5,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1633 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
