Kenteken check PT-457-Z
4+ eigenaars - 231.450 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor PT457Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken PT-457-Z
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken PT-457-Z
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken PT-457-Z
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken PT-457-Z
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2009) – Kenteken PT-457-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1195 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi uitvoering met veel laadruimte
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met 77 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage onderhoudskosten voor een automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Minpunten
- Distributieriem vereist periodiek onderhoud (4 jaar/60.000 km)
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe uitstraling
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
- Beperkte uitrusting in Elegance uitvoering vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-457-Z is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, Elegance uitvoering uit 2008, is een compacte stationwagen met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.800.
De 1598cc motor in deze Skoda Fabia Combi is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU binnen de VW-groep, die 77 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een distributieriem die om de 4 jaar of 60.000 km vervangen moet worden. Er zijn meldingen van overmatig olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. De motor is eenvoudig van opzet en relatief onderhoudsvriendelijk.
De automaat in deze Fabia is een klassieke tiptronic automatische transmissie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen, maar over het algemeen is de automaat betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 15 liggen. Wegenbelasting voor 77 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.6-16V Elegance (2008) met kenteken PT-457-Z is het belangrijk om te controleren op tijdige distributieriemvervanging, de staat van de automaat en het olieverbruik. Controleer ook op eventuele waterlekkages en elektrische storingen. Deze auto is een praktische en betaalbare keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een degelijke motor en automaat.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken PT-457-Z uit 2009 is een betrouwbare en praktische auto met een zuinige 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (PT-457-Z)
Is PT-457-Z een import auto?
Ja, PT-457-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-457-Z gehad?
PT-457-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Skoda Fabia Combi 2008?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 77 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem en spanrollen dienen elke 4 jaar of 60.000 km vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud zoals olie- en filterverversing om dure defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 77 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem en spanrollen slijtage
De distributieriem en spanrollen kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade bij breuk.
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij starten, motor start niet.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerig lopen, vermogensverlies.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokken of slippen vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Waterlekkage in interieur
Verstopte luchtinlaten kunnen waterlekkage in de voetruimtes veroorzaken.
Symptomen:
Vochtige vloer, muffe geur, elektrische storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
