Kenteken check PT-807-X
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 231.877 km (peildatum sep 2025)
Let op: 27 bevindingen voor PT807X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Scirocco 2.0 TSI (2011) – Kenteken PT-807-X
Waardebehoud VW Scirocco 2.0 TSI (2011) – Kenteken PT-807-X
Onderhoud VW Scirocco 2.0 TSI (2011) – Kenteken PT-807-X
Veiligheid VW Scirocco 2.0 TSI (2011) – Kenteken PT-807-X
Prestaties VW Scirocco 2.0 TSI (2011) – Kenteken PT-807-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Scirocco 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1373 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportief en strak coupé-ontwerp met goede wegligging.
- Krachtige en responsieve 2.0 TSI motor met 155 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier.
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzineauto (7-9 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke olieverbruik en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto met 155 pk.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door niche karakter.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PT-807-X is een bruine Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Highline uit 2011 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €34.590 en biedt een combinatie van dynamiek en stijl.
De motorcode van de 1984cc 2.0 TSI in deze Scirocco is doorgaans 'CCZ', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 155 pk (115 kW) tot 211 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.8 en levert een koppel van ongeveer 280 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Scirocco 2.0 TSI staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 2.0 TSI Highline met kenteken PT-807-X uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder haperingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve coupés die een goede balans zoeken tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Deze bruine Volkswagen Scirocco met kenteken PT-807-X uit 2011 is een sportieve en stijlvolle coupé met een krachtige 1984cc 4-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Scirocco een dynamische rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Met goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting is het een aantrekkelijke keuze voor autoliefhebbers die een sportieve occasion zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,874 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 21
APK keuring details: 04
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Scirocco 2.0 TSI (PT-807-X)
Wat is de APK status van PT-807-X?
De APK van PT-807-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-807-X een import auto?
Ja, PT-807-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-807-X gehad?
PT-807-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI in de Scirocco uit 2008?
De motorcode is doorgaans CCZ voor de 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 2.0 TSI motor?
Deze motor levert ongeveer 155 pk (115 kW) tot 211 pk afhankelijk van uitvoering, meestal rond 155 pk voor de Highline variant.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn versleten distributieketting en kettingspanner, olieverbruik, en soms turbo- en injectorproblemen.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Officieel WLTP-verbruik ligt rond 7,0-7,5 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 155 pk benzine Scirocco in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Scirocco?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €8.000 en €12.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Problemen met turbo
Turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogen afneemt en rookontwikkeling ontstaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en schakelen moeizamer gaan.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, schakelproblemen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Scirocco 2.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|