Kenteken check PT-811-S

APK verlopen - 12 eigenaars - 96.979 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-342465
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PT-811-S
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
ADAM 1.0 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-811-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PT-811-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Opel ADAM 1.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PT-811-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel ADAM 1.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PT-811-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Opel ADAM 1.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PT-811-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Opel ADAM 1.0 DI Turbo (2017) – Kenteken PT-811-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 22.845
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
27 dagen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LE1
Soortgelijke auto's in NL
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
551 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM 1.0 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Moderne 999cc turbomotor met 85 pk en 170 Nm koppel
  • Relatief zuinig verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde 5-bak zorgt voor directe rijbeleving
  • Veel personalisatiemogelijkheden in de Unlimited-uitvoering
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor segment

Aandachtspunten

  • Timingketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Turbo kan falen bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken PT-811-S is een groene Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited uit 2017 met een 999cc driecilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een speelse uitstraling met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn segment.

De 999cc driecilinder turbomotor in deze Opel ADAM draagt de motorcode B10XFT (ook wel B10XFL genoemd). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel, met directe benzine-injectie en turbo. Het is een moderne, compacte motor die vanaf 2014 in de ADAM werd toegepast. Bekende aandachtspunten zijn de timingketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig kan falen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Overmatig olieverbruik komt sporadisch voor, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de ADAM.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited met kenteken PT-811-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.

Deze groene Opel ADAM met kenteken PT-811-S uit 2017 is een compacte, zuinige en relatief krachtige stadsauto met een moderne 999cc turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €355
Parkeerassistent €580
Navigatie €850
Metallic lak €495

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

XXX,898 km
INFO
10 november 2023
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
22 maart 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

XXX,181 km
INFO
24 februari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

70,100 km INFO
15 januari 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,742 km geregistreerd

21,742 km INFO
18 juni 2018
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

21,736 km INFO
4 juni 2018
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 1
november 2023
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 2
november 2023
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 3
november 2023
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 4
november 2023
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 5
november 2023
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 6
mei 2024
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 7
mei 2024
Opel ADAM 1.0 DI Turbo 2017 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LE1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,75 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,31 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 424 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel ADAM 1.0 DI Turbo (PT-811-S)

Wat is de APK status van PT-811-S?

De APK van PT-811-S is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-811-S een import auto?

Nee, PT-811-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PT-811-S gehad?

PT-811-S heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo?

De motorcode is B10XFT (ook wel B10XFL genoemd), een 999cc driecilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties zoals turbo-onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 85 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel ADAM 1.0 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie