Kenteken check PV-TN-07
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken PVTN07
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken PV-TN-07
Waardebehoud Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken PV-TN-07
Onderhoud Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken PV-TN-07
Veiligheid Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken PV-TN-07
Prestaties Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken PV-TN-07
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Feroza komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1358 kg en benzine.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Speling in stuur of fuseekogel
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Beeldmateriaal
+-5
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Feroza (PV-TN-07)
Wat is de APK status van PV-TN-07?
De APK van PV-TN-07 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-TN-07 een import auto?
Nee, PV-TN-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PV-TN-07 gehad?
PV-TN-07 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
