Kenteken check SP-TL-31
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SPTL31
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken SP-TL-31
Waardebehoud Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken SP-TL-31
Onderhoud Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken SP-TL-31
Veiligheid Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken SP-TL-31
Prestaties Daihatsu Feroza (1997) – Kenteken SP-TL-31
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Feroza geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1358 kg en benzine.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het brandstofsysteem van het voertuig is niet veilig, Het voertuig stoot te veel CO uit, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
APK keuring details: 52
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Feroza (SP-TL-31)
Wat is de APK status van SP-TL-31?
De APK van SP-TL-31 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-TL-31 een import auto?
Ja, SP-TL-31 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SP-TL-31 gehad?
SP-TL-31 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
