Kenteken check PX-271-H
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 144.461 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor PX271H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-271-H
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-271-H
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-271-H
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-271-H
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PX-271-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI MHEV motor met 185 pk
- Soepele 7-traps S-Tronic automatische transmissie
- Sportief en stijlvol design met praktische Sportback carrosserie
- Mild-hybride systeem voor verbeterd brandstofverbruik
- Goede wegligging en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
Minpunten
- Timing ketting en spanner kunnen vroeg slijten met risico op motorschade
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Koolstofafzetting in inlaat kan prestaties verminderen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 185 pk is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken PX-271-H is een grijze Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 185pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze 2.0 TFSI MHEV Sport uitvoering combineert sportiviteit met zuinigheid dankzij mild-hybride technologie en is een populaire keuze in het middenklasse segment.
De 1984cc 4-cilinder TFSI motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CPT' of 'CJGB' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 185 pk en is voorzien van mild-hybride (MHEV) ondersteuning voor verbeterde efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing ketting slijtage en spanners die kunnen leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en koolstofafzetting in de inlaat, wat kan leiden tot vermogensverlies en onregelmatige loop. Turbo problemen komen minder frequent voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies en rookontwikkeling.
De automatische transmissie in deze A5 Sportback is een S-Tronic (meestal 7-traps dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 185 pk in Nederland bedraagt circa € 400-500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen rond de € 700-900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI MHEV uit 2017 met kenteken PX-271-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing ketting spanner en transmissie onderhoud. Let op eventuele motorstoringen, olieverbruik en schakelproblemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 25.000 - € 30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken PX-271-H uit 2017 is een stijlvolle en krachtige middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0 TFSI MHEV motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (PX-271-H)
Wat is de APK status van PX-271-H?
De APK van PX-271-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-271-H een import auto?
Nee, PX-271-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PX-271-H gehad?
PX-271-H heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI MHEV in de Audi A5 Sportback 2017?
De motorcode is meestal 'CPT' of 'CJGB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting bij deze motor?
De timing ketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral de spanner, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de automatische S-Tronic?
Ja, zonder goed onderhoud kunnen schokkerig schakelen en slippen optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 185 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting en spanner slijtage
De timing ketting en vooral de spanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Koolstofafzetting in inlaatkleppen
Door directe injectie kan koolstof zich ophopen op inlaatkleppen, wat leidt tot motoronregelmatigheden en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
Transmissie schokkerig schakelen
De S-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Waterpomp en koelvloeistofproblemen
Waterpomp kan voortijdig falen, wat leidt tot oververhitting en mogelijke motorschade.
Symptomen:
Waarschuwing koelvloeistof, motorwarmte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
