Kenteken check PX-748-T

APK verlopen - 1+ eigenaars - 323.000 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-675071
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PX-748-T
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-748-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2014) – Kenteken PX-748-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2014) – Kenteken PX-748-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2014) – Kenteken PX-748-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2014) – Kenteken PX-748-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2014) – Kenteken PX-748-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 69.132
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
136 dagen verlopen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Ja
Engine code
CFG
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
541 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1855 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
  • Degelijke 2.0 TDI dieselmotor met goede trekkracht
  • Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV van dit formaat
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 130 pk
  • Derde zitrij minder comfortabel voor lange ritten

Diepgaande beoordeling

Kenteken PX-748-T is een zwarte Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline Edition 7p. uit 2014 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €57.630.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Sharan heeft de motorcode BMM/BMR (afhankelijk van uitvoering) en levert ongeveer 130 pk (96 kW). Dit is een common-rail turbodiesel met een turbo en intercooler, bekend om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaar is, maar bij sommige exemplaren kunnen er problemen optreden met de kettingspanner of kettinggeleiders, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen slijtage vertonen na 150.000+ km, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud aan de olie en filter aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline Edition 7p. uit 2010 met kenteken PX-748-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en eventuele foutcodes. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken met een relatief zuinige dieselmotor.

Deze zwarte Volkswagen Sharan met kenteken PX-748-T uit 2014 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een praktische keuze voor wie een ruime zevenzitter zoekt met een goede balans tussen prestaties en verbruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lane Departure Warning €555
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Leer €2405
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Foto's

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2014 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2014 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2014 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2014 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2014 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-12-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CFG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 177 pk (130 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (PX-748-T)

Wat is de APK status van PX-748-T?

De APK van PX-748-T is verlopen op 31-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PX-748-T een import auto?

Ja, PX-748-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PX-748-T gehad?

PX-748-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Sharan?

De motorcode is meestal BMM of BMR voor de 1968cc 4-cilinder dieselmotor uit 2010.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de DSG-automaat kan schokkerig schakelen door slijtage aan mechatronica of koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Rammelend geluid door versleten kettingspanner of kettinggeleiders kan leiden tot motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend of tikgeluid bij koude start, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen na 150.000 km

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt startproblemen en onregelmatige loop

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd verbruik

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan mechatronica of koppeling kan schokkerig schakelen veroorzaken

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, slippen

Laag
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, laag oliepeil

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1855 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Model Kenteken