Kenteken check PX-762-J

APK verlopen - 7+ eigenaars - 281.494 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-673345
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
PX-762-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
530i Touring
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PX-762-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 530i Touring 2002

Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2002) – Kenteken PX-762-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud BMW 530i Touring (2002) – Kenteken PX-762-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 530i Touring (2002) – Kenteken PX-762-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 530i Touring (2002) – Kenteken PX-762-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 530i Touring (2002) – Kenteken PX-762-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 45.370
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
545 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
306S3
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
735 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 530i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en ruime interieur
  • Goede prestaties voor zijn tijd
  • Stijlvol design
  • Betrouwbaar in dagelijks gebruik
  • Lage aanschafprijs

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Brandstofverbruik kan hoog zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken PX-762-J is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2002 met een 2979cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.

De BMW 5-serie Touring 530i uit 1997 is uitgerust met een 2979cc zes-cilinder benzinemotor die 170 pk levert. De motorcode voor deze motor is M52B28. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan breken, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten.

De handmatige transmissie in deze BMW is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530i ligt rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €2.000, inclusief APK en service.

De BMW 5-serie Touring 530i uit 1997 is een goede keuze voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en hogere onderhoudskosten.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken PX-762-J uit 2002 is een interessante optie voor wie een klassieke BMW zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de geschiedenis te controleren voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 augustus 2024
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,013 km geregistreerd

XXX,013 km
INFO
21 september 2017
JUL 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

20 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
BMW 530i Touring 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306S3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 238 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 530i Touring (PX-762-J)

Wat is de APK status van PX-762-J?

De APK van PX-762-J is verlopen op 11-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PX-762-J een import auto?

Ja, PX-762-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PX-762-J gehad?

PX-762-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 530i uit 1997?

De motorcode is M52B28.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Rond de 12-15 liter per 100 km in de praktijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €1.000 tot €2.000.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €10.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 170 pk in Nederland hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar is gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar voor benzineauto's.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Vroegtijdige breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorstoringen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Vroegtijdige breuk van de timing chain

Kenmerken:

Mogelijke motorstoringen

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Kenmerken:

Verhoogde olieverbruik

Minimaal
Transmissie

Koppeling en Versnellingsbak

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak

Kenmerken:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 530i Touring in Nederland

Voertuig Registratie