Kenteken check PZ-321-P
APK verlopen - 12 eigenaars - 90.343 km (peildatum okt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor PZ321P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2017) – Kenteken PZ-321-P
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2017) – Kenteken PZ-321-P
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2017) – Kenteken PZ-321-P
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2017) – Kenteken PZ-321-P
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2017) – Kenteken PZ-321-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Comfortabele en luxe Premium Plus uitrusting.
- Efficiënte 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 135 pk.
- Soepel schakelende 7-traps automaat (7G-Tronic).
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardig interieur.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner).
- Sporadisch verhoogd olieverbruik gemeld.
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor.
- Handling meer gericht op comfort dan sportiviteit.
Uitgebreide analyse
Kenteken PZ-321-P is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Premium Plus uitvoering combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die comfort en betrouwbaarheid zoeken.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Estate is waarschijnlijk de M274 motorcode, een 2.0-liter turbo benzinemotor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gemeld, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Toch kunnen na hoge kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en passend bij het luxe karakter van de E-klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 Premium Plus (2016) met 1991cc motor en automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingproblemen zoals rammelen bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen de € 20.000 en € 27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken PZ-321-P uit 2017 is een comfortabele en ruime gezinsauto met een efficiënte 1991cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Premium Plus uitvoering een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,529 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (PZ-321-P)
Wat is de APK status van PZ-321-P?
De APK van PZ-321-P is verlopen op 29-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PZ-321-P een import auto?
Nee, PZ-321-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-321-P gehad?
PZ-321-P heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is waarschijnlijk M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor die ongeveer 135 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 135 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde in 2025 ligt gemiddeld tussen € 20.000 en € 27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Rammelend geluid bij koude start door versleten kettingspanner kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelen bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren problemen
Sporadische verstopping of defect van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Na hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of herstarten van het MBUX-systeem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traag reageren, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 200 T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
