Kenteken check PZ-344-T

APK verlopen - 10+ eigenaars - 398.697 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-947317
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PZ-344-T
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
V70 2.4D
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-344-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo V70 2.4D 2006

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken PZ-344-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken PZ-344-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken PZ-344-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken PZ-344-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Volvo V70 2.4D (2006) – Kenteken PZ-344-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 53.870
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
538 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D5244T5
Aantal in Nederland
242 voertuigen
Aantal keren bekeken
993 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4D komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1653 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte
  • Degelijke en betrouwbare 5-cilinder 2401cc dieselmotor (D5244T)
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties (120 pk) en brandstofverbruik
  • Veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
  • Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen en reparatie vereisen
  • Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen ontwikkelen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken PZ-344-T is een grijze Volvo V70 2.4D Edition II uit 2006 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €50.350.

De 2401cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo V70 heeft de motorcode D5244T, een bekende Volvo dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 120 pk en 280 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of verslijten. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in de Volvo V70 2.4D Edition II is een 4-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en elektronische storingen die kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een bepaalde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per keer, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze oudere Volvo, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 14-16 km/liter diesel bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 120 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.4D Edition II met kenteken PZ-344-T uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar een recente onderhoudshistorie en laat de automaat grondig controleren. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze grijze Volvo V70 met kenteken PZ-344-T uit 2006 is een solide keuze voor liefhebbers van ruime dieselcombi's met automatische transmissie. Met een degelijke 2401cc 5-cilinder motor en comfortabele uitrusting biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €720
Metallic lak €810

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
8 december 2018
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

13 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5244T5
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2401 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 209 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo V70 2.4D (PZ-344-T)

Wat is de APK status van PZ-344-T?

De APK van PZ-344-T is verlopen op 24-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PZ-344-T een import auto?

Ja, PZ-344-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-344-T gehad?

PZ-344-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4D Edition II?

De motorcode is D5244T, een 5-cilinder dieselmotor van Volvo uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 16 km per liter diesel, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V70 2.4D?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken of slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Rookontwikkeling, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1653 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 2.4D in Nederland

Voertuig Registratie