Kenteken check PZ-587-Z

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 66.884 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-883792
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PZ-587-Z
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-587-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PZ-587-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PZ-587-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PZ-587-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PZ-587-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken PZ-587-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.184
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
78 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CUV
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
88 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1592 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 81 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • R-Line uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
  • Ruime bagageruimte (505 tot 1510 liter) en praktische SUV-hoogte.
  • Goede veiligheidsuitrusting met vijf sterren Euro NCAP-score.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel met 81 pk.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen en verhoogd verbruik veroorzaakt.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere SUV's.

Uitgebreide analyse

Kenteken PZ-587-Z is een grijze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €45.620.

De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Tiguan is doorgaans de 'CFFB' of 'CFGB', veelgebruikte motorcodes voor de 2.0 TDI uit die periode. Deze motor levert 81 pk (60 kW) in de Nederlandse uitvoering, wat iets lager is dan de gangbare 140 pk-variant. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik komt minder vaak voor bij deze motor, maar is niet uitgesloten (yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakdefecten bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition met kenteken PZ-587-Z uit 2016 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met name distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van recente onderhoudsbeurten en inspecteer de koppeling bij handgeschakelde versies. Controleer ook op eventuele recalls en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken PZ-587-Z uit 2016 is een degelijke midi-SUV met een zuinige 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze R-Line Edition een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €325
Zij-airbags achter €365
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1840
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €515
Android Auto / Apple CarPlay €205
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €880
Metallic lak €535

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 september 2024
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Voertuigfoto's

VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2016 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUV
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 537 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 130 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (PZ-587-Z)

Wat is de APK status van PZ-587-Z?

De APK van PZ-587-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PZ-587-Z een import auto?

Ja, PZ-587-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-587-Z gehad?

PZ-587-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 81 pk motor in deze Tiguan?

De motorcode is meestal CFFB of CFGB, gangbare codes voor de 2.0 TDI 81 pk motor uit 2011.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppeling bij handgeschakelde versies door intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT kentekens

Type Plaat