Kenteken check X-481-SP

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 163.297 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-860878
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-481-SP
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-481-SP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken X-481-SP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken X-481-SP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken X-481-SP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken X-481-SP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken X-481-SP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 58.721
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CUW
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
540 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1727 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 135 pk
  • 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Comfortabele R-Line Edition met luxe afwerking
  • Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain spanner en ketting
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica problemen krijgen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken X-481-SP is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition 4Motion uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert krachtige prestaties met praktische all-wheel drive en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €57.530.

De motor van deze Volkswagen Tiguan is een 2.0 TDI met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CFFA, een 1968cc viercilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 135 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automatische transmissie in deze Tiguan is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen dure reparaties voorkomen. De 4Motion vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 5,5-6,0 l/100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition 4Motion uit 2011 met kenteken X-481-SP is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en distributiecontrole, turbo-onderhoud en transmissieservice. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken X-481-SP uit 2015 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en transmissie, blijft het een populaire keuze voor wie een praktische en krachtige SUV zoekt met een goede uitrusting.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €365
DAB-Radio €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1840
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning €515
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €205
Parkeerhulp €415
Parkeerassistent €765
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €880
Leer €2195
Metallic lak €535

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 augustus 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 september 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dragende delen van het voertuig zijn beschadigd of vervormd, Gordel is beschadigd

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: 24

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CUW
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 150 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (X-481-SP)

Wat is de APK status van X-481-SP?

De APK van X-481-SP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-481-SP een import auto?

Ja, X-481-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-481-SP gehad?

X-481-SP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Tiguan?

De motorcode is meestal CFFB of CFFA, een 1968cc viercilinder turbodiesel met 135 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line 4Motion?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain spanner en ketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1727 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT exemplaren

Type Plaat