Kenteken check R-054-SP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 116.728 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor R054SP
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken R-054-SP
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken R-054-SP
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken R-054-SP
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken R-054-SP
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken R-054-SP
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2007 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en flexibele interieurindeling geschikt voor personenvervoer en bagage.
- Betrouwbare en relatief krachtige 2.0 TSI benzinemotor met goede prestaties.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Hoogwaardig interieur en afwerking in Highline-uitvoering met veel comfortopties.
- Redelijk goede waardebehoud door populariteit en merkwaarde.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzinebus.
- Hoge nieuwprijs maakt tweedehandsprijs nog steeds aan de stevige kant.
Volledige analyse
Kenteken R-054-SP is een blauwe Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TSI L1H1 Highline uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €84.356 en staat bekend om zijn veelzijdigheid en comfort.
De 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Multivan heeft de motorcode EA888, een veelgebruikte en betrouwbare motorfamilie van Volkswagen. Deze motor levert ongeveer 110 pk in deze uitvoering, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidentele problemen met turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Multivan is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze benzinevariant ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TSI L1H1 Highline uit 2015 met kenteken R-054-SP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €27.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Multivan behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn veelzijdigheid en merkbetrouwbaarheid.
Deze blauwe Volkswagen Transporter Multivan met kenteken R-054-SP uit 2018 is een praktische en comfortabele personenbus met een betrouwbare 2.0 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Multivan een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT (R-054-SP)
Wat is de APK status van R-054-SP?
De APK van R-054-SP is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-054-SP een import auto?
Ja, R-054-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-054-SP gehad?
R-054-SP heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Multivan?
De motorcode is EA888, een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor die veel wordt gebruikt in Volkswagen modellen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze benzinevariant?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9,5 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine Multivan?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Multivan uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan olie-lekkages of lag veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2007 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TSI BMT modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
