Kenteken check R-137-XG
APK geldig tot dec 2027 - 4+ eigenaars - 83.182 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor R137XG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2021) – Kenteken R-137-XG
Waardebehoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2021) – Kenteken R-137-XG
Onderhoud Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2021) – Kenteken R-137-XG
Veiligheid Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2021) – Kenteken R-137-XG
Prestaties Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (2021) – Kenteken R-137-XG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2440 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige hybride aandrijving met 420 pk
- Ruime interieurruimte
- Luxe uitstraling
- Goede prestaties op de weg
- Combinatie van benzine en elektrische aandrijving
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen specifieke informatie over turbo- of injectorproblemen voor deze variant
- Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege het hoge vermogen
Volledige analyse
Kenteken R-137-XG is een zwarte Porsche Panamera Sport Turismo uit 2021 met een 3996cc motor. Deze auto is een combinatie van kracht en luxe, met een hybride benzine-aandrijving en automatische transmissie.
De Porsche Panamera Sport Turismo 4.0 Turbo S E-Hybrid uit 2017 heeft een 3996cc V8-motor met een vermogen van 420 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de V8-motoren die Porsche gebruikt in hun Panamera-modellen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie in de Panamera Sport Turismo, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De onderhoudskosten voor de Porsche Panamera Sport Turismo zijn aanzienlijk. De jaarlijkse APK en servicekosten kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 tot €2.500 per jaar. Reparatiekosten voor onderdelen zoals de timing chain tensioner kunnen oplopen tot €3.028 tot €4.337.
De Porsche Panamera Sport Turismo biedt een unieke combinatie van ruimte, luxe en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de hoge onderhoudskosten en mogelijke problemen met de timing chain en andere componenten.
Deze zwarte Porsche Panamera Sport Turismo met kenteken R-137-XG uit 2021 is een indrukwekkende auto met zowel voor- als achterruimte, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de kosten en mogelijke technische uitdagingen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid (R-137-XG)
Wat is de APK status van R-137-XG?
De APK van R-137-XG is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-137-XG een import auto?
Ja, R-137-XG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-137-XG gehad?
R-137-XG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 3996cc V8-motor in de Porsche Panamera Sport Turismo?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse APK en servicekosten rond de €1.500 tot €2.500.
Hoeveel verbruikt de Porsche Panamera Sport Turismo in de praktijk?
Het praktische verbruik kan variëren, maar WLTP-waarden geven een indicatie van het verwachte brandstofverbruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar de nieuwprijs was €212.829.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 420 pk is aanzienlijk en hangt af van de specifieke belastingtarieven in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Er is geen specifieke informatie over turbo- of injectorproblemen voor deze variant.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain adjuster bolts kunnen breken, wat leidt tot timingfouten en motorproblemen.
Signalen:
Rough engine running, check engine light
Olieverbruik
Sommige Porsche-modellen hebben last van olieverbruik, maar specifieke informatie voor deze variant ontbreekt.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische Problemen
Er zijn geen specifieke elektronische problemen gerapporteerd voor deze variant, maar regulier onderhoud is essentieel.
Signalen:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2440 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
