Kenteken check R-150-FN

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-497086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
R-150-FN
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-150-FN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2022) – Kenteken R-150-FN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
63

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2022) – Kenteken R-150-FN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2022) – Kenteken R-150-FN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2022) – Kenteken R-150-FN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (2022) – Kenteken R-150-FN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 40.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
156 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HF
Vergelijkbare voertuigen in NL
58 voertuigen
Keren opgezocht
190 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Innovatieve 2.0 e-SkyActiv-X motor met mild-hybrid technologie voor zuinigheid en prestaties
  • Soepel schakelende 6-traps Skyactiv-Drive automaat
  • Luxe Homura-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Goede balans tussen rijplezier en brandstofverbruik
  • Betrouwbare bouwkwaliteit met weinig bekende motor- of transmissieproblemen

Waar je op moet letten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
  • Praktijkverbruik kan iets hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van SkyActiv-X motor (relatief nieuw)
  • Onderhoud van automaat vereist tijdige transmissievloeistofverversing
  • Minder ruim dan grotere SUV’s in segment
  • Waardevermindering kan iets hoger zijn dan bij conventionele benzineauto’s

Volledige analyse

Kenteken R-150-FN is een bruine Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne mild-hybrid technologie met een sportief rijgedrag en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €42.550.

De 2.0 e-SkyActiv-X motor met motorcode PE-VPS is een innovatieve 4-cilinder benzinemotor van 1998cc die gebruikmaakt van compressieontsteking gecombineerd met een mild-hybride systeem (M Hybrid). Deze motor levert ongeveer 137 pk (101 kW) in de Nederlandse uitvoering en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (circa 111 g/km) en gunstig brandstofverbruik. De motor is voorzien van een supercharger en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze motor zeldzaam, mede dankzij de relatief nieuwe technologie en goede bouwkwaliteit. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de SkyActiv-X motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De automatische transmissie in deze Mazda CX-30 is de 6-traps Skyactiv-Drive automaat, die bekend staat om zijn soepele en efficiënte schakelkarakter. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij eventuele defecten kunnen variëren, maar zijn doorgaans niet hoog voor deze transmissie.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers van circa 4,9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 137 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mazda CX-30 staat bekend als betrouwbaar en relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Homura met kenteken R-150-FN uit 2022 is het raadzaam om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de automatische transmissie tijdig is onderhouden. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort, en is een verstandige keuze voor wie een moderne, compacte SUV zoekt met hybride technologie.

Deze bruine Mazda CX-30 met kenteken R-150-FN uit 2022 is een moderne, betrouwbare en zuinige midi-SUV met een innovatieve 2.0 e-SkyActiv-X motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, relatief lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk marktwaardeprofiel, is dit model een sterke kandidaat voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium compacte SUV met hybride technologie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 1
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 2
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 3
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 4
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 5
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 6
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 7
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 2022 – Afbeelding 8

+4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HF
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 186 pk (137 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 (R-150-FN)

Wat is de APK status van R-150-FN?

De APK van R-150-FN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-150-FN een import auto?

Nee, R-150-FN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-150-FN gehad?

R-150-FN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-X motor in de Mazda CX-30?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met mild-hybrid technologie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen bij de SkyActiv-X motor; deze is ontworpen voor duurzaamheid.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps Skyactiv-Drive automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-30?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 137 pk sterke benzineauto als deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan verwacht bij de SkyActiv-X motor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Indien transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst, kan de automaat schakelproblemen ontwikkelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische software-updates

Af en toe zijn er software-updates nodig voor het hybride systeem en motormanagement om optimale prestaties te garanderen.

Signalen:

Minder soepele acceleratie, waarschuwingslampjes.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage bij stadsgebruik

Door veel stop-start verkeer kan remmen sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remrespons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 186 in Nederland

Type Plaat