Kenteken check R-249-FD

APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 71.526 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-594717
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-249-FD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-249-FD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken R-249-FD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken R-249-FD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken R-249-FD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken R-249-FD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken R-249-FD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 28.849
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
701 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
451 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en lichte 1.2 PureTech motor met 96 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Relatief zuinig benzineverbruik, praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Moderne Active Pack-uitvoering met goede uitrusting en comfort
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Nette wegligging en wendbaarheid voor een mini-SUV
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) die kan breken en motorschade veroorzaakt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door PCV-klep en zuigerverenproblemen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en reparatie is kostbaar
  • Motor kan soms wat ruw en luidruchtig zijn, vooral bij koude start
  • Elektronische storingen en sensorproblemen zijn sporadisch gemeld
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-249-FD is een grijze Peugeot 2008 uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder PureTech motor, 96 pk en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een scherp design met een relatief zuinige benzinemotor en een nieuwprijs van circa €32.800.

De 1.2 PureTech motor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' is een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc die 96 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar heeft ook enkele terugkerende problemen. De natte distributieriem (wet belt) kan vroegtijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er zijn ook meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de PCV-klep, wat kan leiden tot motorstoringen. Een recent ontwikkelde fix is het ombouwen van de natte riem naar een ketting, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk kan verbeteren.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Peugeot 2008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms schakelproblemen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Active Pack uit 2019 met kenteken R-249-FD is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) recent is vervangen of omgebouwd naar een ketting. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de staat van de koppeling en vraag naar onderhoudshistorie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken R-249-FD uit 2021 is een compacte en zuinige SUV met een krachtige 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt deze auto veel rijplezier en een scherp design. Goed onderhoud en aandacht voor distributieriem en olieverbruik zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control €550
Navigatie €680
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
december 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
december 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
december 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
december 2024
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 5
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,3 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (R-249-FD)

Wat is de APK status van R-249-FD?

De APK van R-249-FD is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-249-FD een import auto?

Ja, R-249-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-249-FD gehad?

R-249-FD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 2008?

De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieriem?

Ja, de natte distributieriem kan vroegtijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er is een retrofit-kit beschikbaar om deze riem te vervangen door een ketting.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Natte distributieriem (wet belt) breuk

De natte distributieriem kan vroegtijdig slijten en breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motorstoringslampje aan.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik door PCV-klep defect

De PCV-klep kan defect raken, wat leidt tot overmatig olieverbruik en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Sensor- en elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren die storingslampjes veroorzaken en soms het functioneren beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 exemplaren

Voertuig Registratie