Kenteken check R-264-DG

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-539999
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
R-264-DG
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-264-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2022

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2022) – Kenteken R-264-DG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2022) – Kenteken R-264-DG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2022) – Kenteken R-264-DG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2022) – Kenteken R-264-DG

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (2022) – Kenteken R-264-DG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.572
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
9 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LSQ
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
423 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur en kofferruimte
  • Comfortabele rijeigenschappen
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Mooi design
  • Veel standaarduitrusting

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Trage schakelacties van de automatische transmissie
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Geen 1995cc motor beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-264-DG is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2022 met een 1995cc motor. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €46.750.

De Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Business uit 2020 heeft geen 1995cc motor; de beschikbare motoren zijn onder andere de 1.5-liter en 2.0-liter diesel. De 2.0-liter CDTI is een inline 4-cilinder met 174 pk, niet 128 pk of 1995cc. De motorcode voor de 2.0-liter CDTI is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie.

De automatische transmissie in de Opel Insignia Sports Tourer is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 1995cc motor, maar voor de 2.0-liter CDTI ligt het rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk. De huidige marktwaarde van de Opel Insignia Sports Tourer varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€800 voor APK en service.

De Opel Insignia Sports Tourer biedt veel ruimte en comfort, maar kijk uit voor bekende problemen zoals timing chain en turbo issues. De wegenbelasting voor een 128 pk motor in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken R-264-DG uit 2022 is een praktische keuze voor gezinnen, maar let op de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Zij-airbags achter €350
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1685
eCall €490
Leer €3080
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juli 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2022 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2022 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 2022 – Afbeelding 3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LSQ
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 174 pk (128 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel (R-264-DG)

Wat is de APK status van R-264-DG?

De APK van R-264-DG is verlopen op 31-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is R-264-DG een import auto?

Nee, R-264-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-264-DG gehad?

R-264-DG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale kofferruimte van de Opel Insignia Sports Tourer?

1665 liter met de achterbank plat.

Wat is de brandstofefficiëntie van de 2.0-liter CDTI?

Rond de 5-7 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Insignia Sports Tourer?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500-€800 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 128 pk motor in Nederland?

Afhangt van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.

Welke transmissieproblemen zijn er bekend?

Trage schakelacties kunnen voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, verlies van vermogen.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel exemplaren

Model Kenteken