Kenteken check R-328-KB

Kenteken R-328-KB is een grijze SEAT Leon uit 2020 met een 1.5 TGI (1498cc) aardgas/benzine motor, automaat en het FR Business Intense uitrustingsniveau. Deze hatchback uit het C-segment (klein midden) biedt een unieke combinatie van zuinig rijden op aardgas (CNG) en benzine, gecombineerd met het sportieve FR-pakket en luxe Business Intense opties. De nieuwprijs bedroeg €29.225 en de auto is voorwielaangedreven[3].

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.5 TGI motor in de SEAT Leon FR Business Intense heeft cilinderinhoud 1498cc, 4 cilinders in lijn, 16 kleppen, turbo met intercooler en directe injectie. Het maximale vermogen is 96 kW (130 pk) bij 5000 tpm en het maximale koppel 200 Nm bij 1400 tpm[3][6]. De compressieverhouding is 12,5:1. De motorcode voor deze 1.5 TGI is **EA211 evo** (deze code wordt breed gebruikt voor de 1.5 TSI/TGI-motoren van Volkswagen Groep in deze periode). **Brandstofsysteem:** De auto rijdt op zowel aardgas (CNG) als benzine, met een brandstoftank van 50 liter benzine en een CNG-tank van circa 14,4 kg (exacte CNG-tankinhoud kan per uitvoering verschillen)[1][3]. **Transmissie:** De automaat is een 7-traps DSG (dual clutch) met snelle en vloeiende schakelingen. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar vereist tijdig onderhoud (olie en filter elke 60.000 km)[1][5].

## Transmissie & Rijgedrag **DSG-automaat:** De 7-traps DSG is in het dagelijks gebruik comfortabel en sportief. Bekende aandachtspunten zijn de noodzaak van tijdige olie- en filterverversing (elke 60.000 km) om problemen met de koppelomvormer en schakelunit te voorkomen. Laat onderhoud nooit overslaan, want reparaties aan de DSG zijn kostbaar. **Rijgedrag:** De Leon FR Business Intense heeft een sportievere afstelling (FR-pakket) met stevigere vering, grotere remmen en sportstoelen. De ophanging bestaat voor voren uit McPherson en achter een semi-rigide as met veren en schokdempers[4].

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik (WLTP) voor de 1.5 TGI is circa 3,6 kg CNG/100 km en 5,5 l benzine/100 km. In de praktijk ligt het verbruik op CNG vaak rond 4,0–4,5 kg/100 km en op benzine 6,0–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. CNG is goedkoper per kilometer dan benzine, maar tankstations zijn schaarser. **Wegenbelasting:** Voor een 96 pk (71 kW) auto op aardgas/benzine betaal je in Nederland circa €240–€257 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[3]. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen rond €400–€600 per jaar. Grote beurt (60.000 km) met DSG-onderhoud kan oplopen tot €800–€1.000. Reparaties aan motor of transmissie zijn duurder dan bij een conventionele benzineauto. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde (2025) voor een 2020 SEAT Leon 1.5 TGI FR Business Intense met automaat ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de niche-aard van CNG-auto’s en de relatief hoge nieuwprijs.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuining op CNG:** Lagere brandstofkosten per kilometer vergeleken met benzine[3]. - **Dubbel brandstofsysteem:** Flexibiliteit door rijden op zowel aardgas als benzine[3][6]. - **Sportief rijgedrag:** FR-pakket met sportieve afstelling en uitstraling[4]. - **Ruim interieur:** Vijf deuren, ruime kofferbak voor het segment. - **Luxe uitrusting:** Business Intense betekent navigatie, climate control, lederen bekleding en meer. - **Betrouwbare DSG-automaat:** Mits goed onderhouden, zeer prettig in gebruik[5]. **Nadelen** - **Beperkt CNG-tanknetwerk:** Minder tankstations dan benzine, vooral buiten de Randstad. - **Hogere aanschafprijs:** Nieuwprijs was hoog, waardoor occasionwaarde relatief laag is. - **Complexer onderhoud:** Dubbel brandstofsysteem en DSG vragen om specialistisch onderhoud. - **Matig waardebehoud:** CNG-auto’s zijn minder populair op de occasionmarkt. - **Gewicht:** CNG-tank en dubbel systeem maken de auto zwaarder, wat het rijgedrag iets beïnvloedt. - **Beperkte actieradius op CNG:** Meestal 250–350 km op CNG, daarna overschakelen op benzine.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken R-328-KB uit 2020 is een interessante keuze voor de zakelijke rijder die zuinig en milieuvriendelijk wil rijden, zonder concessies te doen aan comfort en rijplezier. Het dubbel brandstofsysteem biedt flexibiliteit, maar vraagt om bewust tank- en onderhoudsgedrag. De sportieve FR-uitvoering en luxe Business Intense opties maken het een aantrekkelijke auto, mits je bereid bent de nadelen van CNG te accepteren. Controleer altijd de onderhoudshistorie, met name de DSG-transmissie en het motoronderhoud, en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een SEAT-specialist.