Kenteken check R-373-ZR
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor R373ZR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken R-373-ZR
Waardebehoud Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken R-373-ZR
Onderhoud Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken R-373-ZR
Veiligheid Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken R-373-ZR
Prestaties Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo (2018) – Kenteken R-373-ZR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1699 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 191 pk
- 4x4 aandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 1638 liter bagageruimte
- Comfortabele automatische transmissie met meerdere rijmodi
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne elektronica
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief laag gewicht voor segment
Nadelen
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties vereisen
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lekkages
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en elektronica storingen vertonen
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn aan de hoge kant voor benzine 4x4
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-373-ZR is een grijze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Exclusive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 191 pk levert. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €66.655.
De 2.0-liter turbo benzinemotor van deze Insignia heeft de motorcode vaak aangeduid als A20NFT of vergelijkbaar binnen GM's Ecotec-familie. Dit is een 1998cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 191 pk. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (matig tot ernstig), turbo lekkages of falen (matig), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals (licht tot matig). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze 4x4 Insignia is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), meestal een GM Hydra-Matic. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Exclusive uit 2017 met kenteken R-373-ZR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en distributiecontrole. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar kan hogere onderhoudskosten hebben dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken R-373-ZR uit 2018 is een ruime, krachtige en comfortabele middenklasse combi met een sterke 2.0 turbo benzinemotor en 4x4 aandrijving. Hoewel de auto technisch goed in elkaar zit, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze met een redelijke marktwaarde en praktische rijeigenschappen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo (R-373-ZR)
Wat is de APK status van R-373-ZR?
De APK van R-373-ZR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-373-ZR een import auto?
Ja, R-373-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-373-ZR gehad?
R-373-ZR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Turbo benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A20NFT, een 1998cc 4-cilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettinggeleiders, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en elektronische storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 191 pk benzine Opel Insignia in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot een luidruchtige timing chain en uiteindelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende smering.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten zuigerveren of klepseals kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken vertonen bij het schakelen door elektronische of mechanische problemen.
Herkenningspunten:
Schokkerig of traag schakelen, slippen, foutcodes.
Elektronische storingen in transmissie
Foutcodes en storingen in de transmissie-elektronica kunnen leiden tot beperkte functionaliteit.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, beperkte versnellingen, noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1699 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Country Tourer 2.0 DI Turbo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
