Kenteken check R-384-FF
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 83.960 km (peildatum mei 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken R384FF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2017) – Kenteken R-384-FF
Waardebehoud BMW 120i (2017) – Kenteken R-384-FF
Onderhoud BMW 120i (2017) – Kenteken R-384-FF
Veiligheid BMW 120i (2017) – Kenteken R-384-FF
Prestaties BMW 120i (2017) – Kenteken R-384-FF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en moderne 2.0-liter TwinPower Turbo motor (B48B20A) met 184 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in Executive-uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto met deze prestaties (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Waardebehoud is redelijk goed voor een compacte premium hatchback uit 2015.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij oudere motoren, hoewel B48 minder gevoelig is dan N20.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte benzineauto.
- Turbo-onderhoud kan prijzig zijn als er problemen ontstaan, hoewel zeldzaam.
- Beperkte achterruimte en kofferbakruimte vergeleken met concurrenten.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog uitvallen door premium segment.
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-384-FF is een witte BMW 1-serie 120i Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2015 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €37.686.
De motor in deze BMW 1-serie 120i Executive is de 2.0-liter viercilinder benzinemotor met motorcode B48B20A, een moderne TwinPower Turbo motor die 184 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een cilinderinhoud van 1998 cc en levert een koppel van ongeveer 270 Nm. De compressieverhouding ligt rond 11.0:1. Deze motorcode is geïntroduceerd bij de facelift van de F20-generatie in 2015 en verving de oudere N20 motoren.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende problemen met de handbak zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 120i 2.0L benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Executive uit 2015 met kenteken R-384-FF is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren in goede staat zijn. Controleer ook de staat van de koppeling en de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. Let op eventuele olieverbruik en turbo-prestaties, hoewel turbo-problemen bij deze motor relatief zeldzaam zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte BMW 1-serie met kenteken R-384-FF uit 2017 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 51
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (R-384-FF)
Wat is de APK status van R-384-FF?
De APK van R-384-FF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-384-FF een import auto?
Ja, R-384-FF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-384-FF gehad?
R-384-FF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 120i Executive 2015?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo motor die 184 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 1-serie 120i?
De B48 motor is relatief betrouwbaar, maar let op mogelijke olieverbruik en injectoren. Distributiekettingproblemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Bij oudere BMW 1-serie motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen iDrive
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of elektronische bedieningselementen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, niet reagerende knoppen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
