Kenteken check R-385-XP
8 eigenaars - 20.868 km (peildatum dec 2023)
Let op: 16 bevindingen voor R385XP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P530 (2023) – Kenteken R-385-XP
Waardebehoud Land Rover Range Rover P530 (2023) – Kenteken R-385-XP
Onderhoud Land Rover Range Rover P530 (2023) – Kenteken R-385-XP
Veiligheid Land Rover Range Rover P530 (2023) – Kenteken R-385-XP
Prestaties Land Rover Range Rover P530 (2023) – Kenteken R-385-XP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P530 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2585 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 4.4-liter twin-turbo V8 motor met 523 pk en 750 Nm koppel
- Mild Hybrid technologie voor verbeterde efficiëntie en soepelheid
- Zeer luxe en comfortabele Autobiography uitvoering met hoogwaardige materialen
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met soepele schakelprestaties
- Sterke vierwielaandrijving en offroad-capaciteiten
- Goede waardebehoud door premium merk en modelstatus
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (13-15 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Mogelijk olieverbruik en matige timing chain problemen bij motor
- Zware auto met een gewicht van ruim 2500 kg, wat invloed heeft op rijgedrag en verbruik
- Soms meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen
- Hoge aanschafprijs en dure onderdelen/service
Uitgebreide analyse
Kenteken R-385-XP is een grijze Land Rover Range Rover 4.4 P530 Autobiography MHEV uit 2023 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met hoogwaardig comfort en geavanceerde technologieën.
De 4.4-liter V8 motor in deze Range Rover, vaak aangeduid met de motorcode N63 (BMW-sourced), is een twin-turbocharged benzinemotor met 8 cilinders die 523 pk en 750 Nm koppel levert. Deze motor is mild-hybrid (MHEV) ondersteund, wat zorgt voor een iets betere brandstofefficiëntie en soepelere prestaties. De motor gebruikt directe injectie en variabele kleptiming voor optimale kracht en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorcode zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt bij deze generatie. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De 8-traps automatische transmissie is gekoppeld aan de vierwielaandrijving en staat bekend om zijn soepele schakelovergangen en responsiviteit. Er zijn enkele meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar deze zijn relatief zeldzaam en vaak gerelateerd aan onderhoud of software-updates. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog vanwege de complexiteit en het gebruik van speciale transmissievloeistoffen.
Het WLTP-verbruik van deze Range Rover ligt rond de 11-12 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 13-15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 390 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De nieuwprijs van €272.510 reflecteert de luxe en technologie van deze uitvoering, wat ook terugkomt in de huidige marktwaarde die na enkele jaren nog relatief hoog blijft door het sterke merk en model.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 4.4 P530 Autobiography MHEV uit 2022 met kenteken R-385-XP is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op motor- en transmissieonderhoud. Let op eventuele software-updates en controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissiegedrag. Door de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten is het aan te raden om te kiezen voor een dealeronderhouden exemplaar met garantie. De auto biedt veel luxe en prestaties, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken R-385-XP uit 2023 is een krachtige en luxueuze SUV met een geavanceerde 4.4-liter V8 MHEV motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoudskosten. Voor liefhebbers van luxe en kracht is dit model een uitstekende keuze mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P530 (R-385-XP)
Is R-385-XP een import auto?
Nee, R-385-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-385-XP gehad?
R-385-XP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4-liter V8 in deze Range Rover?
De motorcode is N63, een BMW-gebaseerde 4.4-liter twin-turbo V8 met mild hybrid ondersteuning.
Hoeveel verbruikt de auto gemiddeld in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 13 tot 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 390 pk sterke benzineauto als deze ligt tussen €700 en €900 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, olieverbruik en timing chain slijtage komen matig voor, maar turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen die vaak met onderhoud verholpen kunnen worden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 4.4 V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeilwaarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Timing chain slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kunnen er problemen ontstaan met de timing chain spanning en slijtage.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Transmissie schokkerig schakelen
Soms treedt schokkerig of vertraagd schakelen op door software of mechanische slijtage.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.
Turbocharger slijtage
Na langdurig gebruik kunnen turbo's slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met elektronische systemen zoals infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Storingen in schermen, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Range Rover P530 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
